成都车展计划于8月29日正式启动，就在这一天的前一天，我们得到了一个令人震惊的发现——我们成功捕捉到了全新 问界M7(参数|询价)的真实车型。这辆新车体现了最新的家族化设计思想，提供了纯电和增程两种动力选项，并计划在9月23日正式推向市场，这是否让人充满期待呢？

首先，我们研究了全新问界M7的设计理念，它深受家族鲲鹏设计思想的影响。车辆的前端设计融合了扁平的前灯、穿越的装饰条和环形LED日行灯，立即呈现出一种充满活力的氛围。最近公之于众的这辆实车还配备了黑曜装饰套件，并且车身完全被涂成了黑色。车辆的前唇、侧裙以及车窗等部位都采用了黑色的装饰条进行点缀，同时前翼子板上的装饰元素也经过了黑化的处理。与黑色的五辐轮辋和红色的制动卡钳相结合，其整体运动感几乎达到了顶峰状态。

从车辆的侧视角度来看，全新的问界M7在设计方面几乎完全保持了现有车型的外观轮廓。不过，这款车还特别增加了半隐蔽的门把手设计，并在侧裙上加入了镀铬的装饰元素，这使得整车的外观看起来更加精美。在尺寸方面，全新问界M7被归类为中大型SUV，其尺寸分别为5080毫米、1999毫米和1780毫米，而轴距更是高达3030毫米。相较于当前的版本，这款车在车身长度上增加了60毫米，宽度也扩大了54毫米，高度增加了20毫米，轴距也扩大了210毫米，这样的空间布局无疑将会更加出色。

在智能驾驶辅助技术方面，全新问界M7也投入了大量的时间和精力。这款设备搭载了华为ADS 4的驾驶辅助系统，并配备了1颗192线的顶置激光雷达、1颗后向高精度固态激光雷达、12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达和11颗摄像头。这辆车的前端装有三个分布式雷达阵列，而尾部则配备了两个角度雷达。此外，这款车即将首次推出舱内激光视觉方案，官方表示，这个方案比主视觉辅助驾驶方案的主动安全能力更强，这对我们的驾驶安全至关重要。

在动力配置方面，全新问界M7提供了增程版本和纯电版本两种选项，并且这两种版本都支持两驱和四驱动力的配置。增程版搭载了HG15T型号的增程器，该增程器的最大输出功率达到了118千瓦。在双驱版本中，电机的最大输出能力可以达到227 千瓦，但在四驱版本里，前后两个电机的最大输出能力分别为165 千瓦和227 千瓦。这辆新车还搭载了37 千瓦时和53 千瓦时的电池组规格。工信部公布的续航里程数据包括165公里、175公里、242公里和251公里等，但这些数据的具体测试条件还没有向公众公开。

在动力性能方面，纯电动版本的车辆也展现出了非常卓越的表现。在两种不同的驱动车型中，电机的最大输出功率均为227千瓦，但在四驱车型中，前后电机的最大输出功率分别为160千瓦和227千瓦。这款新车配备了宁德时代提供的最大100 千瓦时的电池组，其最远续航距离能够达到700公里以上，但目前还没有公开具体的测试条件。