升级央企后放大招！长安 9 月 4 款新车齐发：从 7 万到 28 万，总有一款戳中你

今年 7 月底，长安汽车迎来里程碑式跨越 —— 经国务院批准，长安汽车集团正式成立，从地方国企升级为央企，成为继中国一汽、东风汽车之后的第 3 家汽车央企。这一身份转变，不仅意味着资源与战略布局的升级，更让市场对其新品充满期待。果不其然，9 月长安就将集中上市 4 款重磅新车，覆盖紧凑级 SUV、家轿、中高端新能源等多个细分市场，从 7 万级到 28 万级，无论你是追求性价比的家用用户，还是看重智能与品质的中高端消费者，都能找到值得关注的选项。

1. 第四代长安 CS55 PLUS：年轻 SUV 市场的 “颜值与实力担当”

作为长安 SUV 家族的 “销量支柱”，第四代 CS55 PLUS 已在成都车展亮相，每一处升级都精准踩中年轻用户的喜好。外观上，它彻底告别了老款的 “稳重感”，换上无边界蜂窝状前中网，黑色蜂窝纹理密集且有层次感，搭配两侧 “C” 字形狭长灯组，点亮后像一双锐利的 “眼睛”，视觉冲击力直接拉满；尾部贯穿式尾灯比老款更纤细，双边排气管尺寸加大，运动气息更浓，停在路边很容易被认出来。

内饰的变化更让人惊喜：老款的分体式屏幕换成一体式大联屏，屏幕尺寸更大，显示更清晰；换挡方式从传统挡杆改成怀挡，中控台瞬间腾出更多储物空间，放包、放手机都更方便；方向盘也从运动平底款改回传统圆形，握感更贴合手掌，日常驾驶更舒服。配置上，新车搭载最新的天枢 OS 车机系统，语音控制响应更快，还能联动导航、音乐等功能；天枢驾驶辅助系统的加入，让高速跟车、车道保持更轻松；零重力女王副驾更是 “加分项”，座椅靠背能大幅度调节，长途乘坐时能半躺着休息，对副驾乘客太友好了。

动力方面，新车搭载 500Bar 超高压直喷新蓝鲸 1.5T 发动机，匹配 7 速湿式双离合变速箱，最大功率 141KW，动力和老款持平，但油耗可能会更低。参考现款 9.99 万起的指导价，新一代车型价格大概率会进一步下探，很可能进入 “9 万内起步” 的区间，对预算 10 万左右、想买合资 SUV 的用户来说，这款自主 SUV 的性价比会更有吸引力。

2. 第四代 长安逸动(参数|询价)：7 万级家轿的 “全面进化”

9 月 7 日即将上市的第四代逸动，早就凭借 “7.49 万起的限时预售价” 赚足了眼球。作为长安家轿的 “老将”，它这次的升级更偏向 “实用与省油”，很对家用用户的胃口。外观上，逸动继续保留无边界中网，但换上了贯穿式灯组，车标从格栅移到灯组中央，夜晚点亮时辨识度超高；两侧进气口装饰加大，底部还加了银色饰条，显得更精致；车尾贯穿尾灯更平直，车标也移到尾灯中央，新增的电动扰流板是个小惊喜 —— 高速行驶时能自动打开，增加下压力，低速时收起，不影响美观，这个配置在 7 万级家轿里很少见。

内饰的调整更贴合日常使用：老款竖置的中控屏改成横向布局，屏幕更符合驾驶时的视觉习惯，看导航不用低头太多；换挡杆从横向改成竖向，操作更顺手，中控台面板也换成更有质感的材质，摸上去不像是廉价塑料。配置上，天枢智慧座舱的加入，让车机功能更丰富，支持手机互联、远程控车等；座椅填充比老款更软，久坐也不会觉得硬。

动力是这次逸动的 “核心亮点”：除了延续 1.5T+7 速湿式双离合的燃油版，还新增了 1.5 升插混版本，纯电续航有 55km 和 118km 两种选择。如果每天通勤 20 公里以内，选 55km 纯电版，日常用电完全够用，每公里成本不到 1 毛钱；如果偶尔跑短途高速，118km 纯电版更合适，不用频繁充电。7 万多的起售价，加上插混版的低油耗，对预算有限、需要兼顾家用和省油的用户来说，这款车太值得等了。

3. 2025 款阿维塔 07：中高端新能源的 “续航升级”

9 月下旬上市的 2025 款阿维塔 07，作为年度改款车型，没有盲目改外观，而是把升级重点放在了用户最关心的 “续航” 上。外内饰基本延续现款设计 —— 溜背式车身、无边界中网、贯穿式尾灯，内饰的悬浮式中控屏、运动方向盘，都还是熟悉的 “阿维塔风格”，不过大概率会新增流媒体内后视镜，雨天或夜间开车时，后方视野会更清晰。

这次改款的核心是增程版的电池升级：现款增程版用的是 39.05kWh 电池组，新款直接换装 52.01kWh 的宁德时代骁遥超级增混电池，容量提升了近 13kWh。对应的 CLTC 纯电续航也大幅提升：单电机版从 230km 涨到 265km，双电机版从 220km 涨到 245km。对增程用户来说，这意味着 “纯电通勤的天数更多”—— 以前一周充一次电，现在可能 10 天充一次；偶尔短途出游，纯电模式就能覆盖，不用启动发动机，更省油也更安静。
纯电版车型暂时没有续航升级的消息，但配置可能会小幅调整。参考现款 21.99-28.99 万的指导价，市场期待新款能下探到 20 万左右起步，如果真能实现，这款由长安、华为、宁德时代联合打造的中高端新能源车型，在 20-25 万级市场的竞争力会更强，对想买 “智能 + 长续航” 新能源车型的用户来说，是个不错的选择。

4. 新款深蓝 S07：15 万级新能源的 “智能天花板”

9 月 8 日开启预售的新款深蓝 S07，虽然外观内饰变化不大，但 “全系标配” 的配置升级，直接把 15 万级新能源的智能门槛拉高了。外观上，新车只对前脸下格栅、灯组做了小调整，门把手和后视镜改成熏黑样式，运动感更浓；尾部微调了尾灯细节，整体还是 “年轻时尚” 的风格，适合追求个性的年轻人。

内饰最大的变化是把老款的隐藏式内门把手，换成了传统内门把手 —— 老款隐藏式设计虽然好看，但冬天戴手套时不好操作，新款的传统门把手更实用，操作起来又快又顺手。配置上，新款深蓝 S07 放出了 “大招”：全系标配高通 8295P 车机芯片，这可是很多 20 万级车型都没配齐的芯片，车机操作流畅度、多任务运行能力都有保障；华为乾崑智驾 ADS SE 系统的加入，让高速 NOA、智能泊车等功能成为标配，新手也能轻松开车；前排双零重力座椅，主驾和副驾都能享受 “半躺休息” 的待遇，长途驾驶不疲劳。

动力上，新车继续推出 1.5 升增程版和纯电版，满足不同用户的需求。参考现款 15.99 万起的指导价，加上优惠后 13.6 万左右的裸车价，新款大概率会保持这个性价比优势。对预算 15 万左右、看重智能驾驶和舒适性的用户来说，这款车几乎没有明显短板。

结语：从 7 万到 28 万，长安承包你的购车需求

从第四代 CS55 PLUS 的 “年轻运动”，到第四代逸动的 “家用省油”，再到新款阿维塔 07 的 “中高端长续航”、新款深蓝 S07 的 “智能性价比”，长安 9 月上市的 4 款新车，精准覆盖了不同预算、不同需求的用户。更值得期待的是，今年年内长安还将发布启源 A06、新款阿维塔 12 等车型，无论是燃油车还是新能源车，无论是家用还是高端需求，都能找到对应的选项。
升级为央企后，长安在资源整合、技术研发上的优势会更明显，这也让它的新车更有竞争力。如果你近期有购车计划，不妨重点关注这 4 款车 —— 或许其中就有能让你 “忍不住掏腰包” 的那一款。