自方程豹钛3“一炮而红”后，方程豹品牌似乎摸清了国人的喜好，那就是用精准的定价搭配突出的产品力。日前，方程豹品牌旗下新车——方程豹 钛7(参数|询价)正式上市，带来4款配置车型，指导价17.98万起。

价格一公布，网络上褒贬不一，但大多数是称赞这一价格的，毕竟无论是尺寸、用料还是配置，方程豹钛7在同价位市场展现了较强的竞争力，甚至压了兄弟部门一头。所以若要问新车的出现，让谁最难堪？

首先就是途观L、汉兰达等传统燃油车，其次就是各大自主品牌在20万价位市场布局的“大五座”车型，比如兄弟部门的唐L DM。

以悬架部分为例，方程豹钛7是前双叉臂+后五连杆的组合。其中，前悬架的上叉臂是冲压钢，下叉臂是铝合金，跟唐L DM是一样的。但后悬架，方程豹钛7是“一铝+四钢”，唐L DM是全钢的，方程豹钛7的用料更厚道，驾驶质感更值得期待。

价格更低、底盘用料更好的方程豹钛7，自然也引起了不少观望唐L DM，以及此价位购置者的关注，那么问题来了，方程豹钛7四款配置车型中，哪款性价比最高呢？在此之前，我们先来了解一下方程豹钛7的基本素质。

方程豹钛7采用了“方盒子”的造型，长宽高分别为4999/1995/1865mm，轴距为2920mm。就数据来讲，车身尺寸介于方程豹豹5、方程豹豹8之间，但轴距却和豹8一样。要知道豹8可是三排座。所以，方程豹钛7的二排座空间和后备厢，是可以想象的大。

970升的后备厢容积，再加上32.5升的尾部小书包，足以满足大多数人的日常用车需求；动力部分，方程豹钛7使用了1.5T插电式混动系统，发动机输出功率115千瓦，单电机版本电机输出功率为200千瓦；双电机版本是前160千瓦、后200千瓦的驱动电机。基于这一套动力系统，钛7的零百加速时间最慢7.9秒，最快4.5秒。

也就是说，两驱版足以满足大多数人日常家用代步所需；电池部分，方程豹钛7有26.6kWh、35.6kWh两种容量规格的电池，基于后驱/四驱版本不同，有135km、200km、190km三种纯电续航里程。底盘部分，除了前双叉臂+后五连杆的硬件配置，方程豹钛7还有云辇-C智能阻尼车身+预瞄系统，支持12种地形模式。

关于方程豹钛7的基本情况就先说这么多，下面咱们再来聊聊‌广大消费者关心的选择问题：家用四款配置到底怎么选？

基于上方配置差异表可以发现，即便是入门的135KM两驱Pro版车型，配置已经不低了，足以满足此价位购置者的用车需求。但考虑到这一配置版本，没有云辇-C智能阻尼车身+预瞄系统，这个对于悬架的软硬和车身的俯仰调节是有帮助的，特别是对于重心偏高的SUV来说，对于晕车抑制也有作用。

第2，入门版电池容量较小，纯电续航只有135km，考虑到方盒子车身的风阻，以及中大型SUV的自重/能耗，家用难以实现一周一充。因此这一配置车型我们并不是很推荐，而剩下的三款配置车型中，虽然次低配就有了200KM两驱Max版有冷暖冰箱、PM2.5空气检测/净化、云辇-C智能阻尼车身+预瞄系统，但考虑到长途出行以及动力需求，预算充足的话更推荐次顶配190KM四驱Max车型。

至于顶配190KM四驱Ultra版，它比四驱Max版多出了激光雷达（支持城区智能驾驶辅助）、车内香氛，轮胎尺寸增大到20英寸、扬声器达到了16个。但价格却多出13000元，虽然差价不是特别大，但不那么看重城区智驾的话，四驱Max版足够了，日常的乘驾方面的舒适性都是比较到位的，性价比更高。所以，想要实用且注重性价比，方程豹钛7次顶配190KM四驱Max版车型是不二的选择。