极狐T1(参数|询价)上市，售价6.28万起。在新能源车领域，极狐T1正以其独特优势赢得越来越多消费者青睐。与MG4、吉利星愿和比亚迪元UP相比，极狐T1在多个关键维度表现出色，尤其是电池安全性和健康座舱设计令人印象深刻。其搭载的“极光电池”不仅满足新国标要求，还能应对水下刮底、火烧等极端测试，确保用户安心出行。同时，车内采用环保材料与先进工艺，大幅减少有害物质挥发，为家人提供更健康乘坐环境。除此之外，极狐T1在空间利用和科技配置上也有亮眼表现。下面，我们将深入比较这四款车型优劣之处。

电池是电动车的核心，安全性尤为重要。极狐T1搭载的“极光电池”不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准远超新国标要求。更关键的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸、挤压、火烧”三项极端测试，安全性更有保障。相比之下，MG4采用的是瑞浦兰钧电池组；星愿和元UP使用宁德时代电池，但极狐的电池技术标准更高，可靠性更胜一筹。 续航方面，极狐T1的425KM续航在实际测试中达成率高达150%，一周通勤只需充一次电。MG4标称续航437km，但电池容量较小；星愿低配版仅310km；元UP的401km版本与T1相近。

坐进极狐T1的第一感受就是“没异味”。其座舱采用环保材料与220℃低温注塑工艺，从源头减少有害物挥发，接近零醛零苯的标准让家人乘坐更安心。MG4、星愿和元UP的内饰用料以家用为主。极狐T1还标配纳米级防污涂层，污渍一擦即净，细节处尽显用心。

极狐T1虽然定位A0级，但2770mm的轴距甚至超过部分B级车，后排腿部空间宽敞，三人同乘也不拥挤。更难得的是，空间增大的同时，续航并未缩水，这得益于高铁同源的八合一电驱系统，能耗更低。MG4车身尺寸较小，空间表现中规中矩；星愿和元UP的轴距分别为2650mm和2620mm。 储物方面，T1全车32处储物格+459L后备箱，后排座椅放倒后可扩展至1352L，露营装备轻松容纳。元UP后备箱空间较小，MG4和星愿的储物设计也较为常规。

极狐T1标配15.6英寸中控屏，全系支持CarPlay、HiCar、Carlink等多种手机互联，操作流畅，界面清晰。再加上8.8英寸液晶仪表，科技感在同级中属于第一梯队。MG4的中控屏仅12.8英寸；元UP的高配版屏幕尺寸和功能也不及T1。此外，T1还配备50米循迹倒车、540°全景影像等实用功能，新手司机也能轻松应对复杂路况。

极狐全国门店超528家，覆盖214个城市，售后维修更方便；MG4目前门店约80家，后续计划扩展至120家，但短期内服务便利性不如极狐。星愿和元UP依托吉利、比亚迪的渠道，服务网络较完善，但极狐在专业化新能源服务上更具优势。

作为一款集安全性、舒适性与科技感于一体的新能源汽车，极狐T1无疑为消费者提供了更多元化的选择。无论是在日常使用还是特殊场合下，它都能够满足您的各种需求，带来超越期待的美好体验。