先说感受：空间够大，电耗惊喜。
空间方面，不仅是后排够大，而且小桌板能够放下带娃的物品，再有就是后备厢一直堆着孩子的婴儿车。
之后就是能耗了，我这台P7+还是60.7度的电池，我刚提车就去自驾了，冬天！高速！电耗14度左右，太惊喜了，城市里用更低，所以每周充电就够用，更别说更大电池的版本了。
充电快，10%-80%只需要二十分钟，而且新增了超长续航max旗舰版的电池升级成5c，充电估计已经到了我不敢想的快了。
小鹏智能辅助驾驶，体验都满分，小鹏P7+人机共驾将提升至130km/h。 还有一点！P7+也太好上手了，我父母带着孙子现在每天都智驾，小P的语音也用的很6，你受得了嘛
买车才半年多一点点，12000km，跑了这么多就能看出来小鹏P7+有多受到我们全家的喜欢了，家里的主力车型。
大空间的全面轿车，小鹏P7+绝对拉满～
先说感受：空间够大，电耗惊喜。
空间方面，不仅是后排够大，而且小桌板能够放下带娃的物品，再有就是后备厢一直堆着孩子的婴儿车。
之后就是能耗了，我这台P7+还是60.7度的电池，我刚提车就去自驾了，冬天！高速！电耗14度左右，太惊喜了，城市里用更低，所以每周充电就够用，更别说更大电池的版本了。
充电快，10%-80%只需要二十分钟，而且新增了超长续航max旗舰版的电池升级成5c，充电估计已经到了我不敢想的快了。
小鹏智能辅助驾驶，体验都满分，小鹏P7+人机共驾将提升至130km/h。 还有一点！P7+也太好上手了，我父母带着孙子现在每天都智驾，小P的语音也用的很6，你受得了嘛
买车才半年多一点点，12000km，跑了这么多就能看出来小鹏P7+有多受到我们全家的喜欢了，家里的主力车型。
大空间的全面轿车，小鹏P7+绝对拉满～