从我提到这款车到现在已经一个月的时间来了，自始至终网络上对于关注这款车的朋友存在着各种各样的疑问和问题，尤其是我提车那天，受各种因素所致没能得到太多关于车辆功能以及使用方面的信息，回来的路上我母亲对这车就很感兴趣（因为她不懂车嘛，这车的功能又很多）后来我就在想，如果说能有一种比较完整介绍这款车功能和使用的视频，那多好啊。

       今天呢，车辆设计、动态体验这些方面暂时不讲，着重讲一下01的功能按键和使用说明。

       取左，右英文单词首字母L和R，按下后拨动4方向键调整后视镜，大括号将L和R连接，中间有一个折叠后视镜的图标，两键同时按下去折叠，再次按下打开。

       四车窗一键升降具备防夹功能，领克的按键多为两段式操作，轻按或拉起一段人工控制调整，用力到第二段自动升降到极限，同样在最后面有后门车窗锁止，防止后排小朋友误按造成危险。

四项圆形按钮调节腰部支撑；中间按钮水平控制前后，前后两端上下操作分别控制座垫的角度和高度；树立按钮控制靠背角度。

       按住M键至点亮，迅速按下1键至M灯熄灭，座椅外后视镜位置保存至1中。如有变化想调回到之前存储，打开驾驶门的情况下只需按一下1键，而关闭驾驶门时需要按住1键直到调整至储存位置。

       相信我，这个车的很多功能设计会帮你养成系安全带的习惯，根据自己身材调整好高度位置，系好安全带再出发。

       左边灯光档杆，启动车后，向上旋拧分别是日行灯，位置灯，近光灯，自动灯光，再向上拧一下开启自动远光模式，再次旋拧则关闭自动远光模式。

       右侧两按键分别为前、后雾灯。轻拨会连闪3次转向灯，重拨则长久开启转向灯。前后拉动左转向杆开启远、近光。左端RESET可以重置行车电脑信息。​

       右拨杆控制车辆雨刷，前后推拉分别开启后方和前方雨刷器清洗，上至下分别为前挡刷快速、慢速、自动、0位以及单次档位，旋钮调节自动模式下刮刷的频率。

​       方向盘右侧的一键启动按钮，不踩刹车的情况下，短按和长按可以分别使用车上不同限度的电气功能（ 多媒体、天窗、座椅调节等），踩住刹车按下启动按钮来发动汽车。

       方向盘左边区域的LIM为限速功能，时针为定速巡航或ACC（30-150km/h范围启动）功能，中间摇杆调节速度（2段调节，分别为1和5km/h两个档位），返回箭头为恢复最新设置速度，上下分别为减少、增加ACC时间差按钮（5个档位在1-3秒的区间内调整，每个档为0.5秒差额）。

       三个功能都是一样操作逻辑，先按下开启该功能准备模式（仪表图标出现灰色），中间摇杆向上推动正式开启（图标绿色）并调节所需速度，再次按下功能键回到准备模式，想要取消该功能（图标消失）重复再按即可关闭。

       这款变速箱在非N档的时候，档位间切换需要连续两次来实现，就好比第一下是：准备！第二下：走！对避免误操作有一定作用，不过确实需要适应一下操作习惯，P档需要在车辆静止后按下来激活。左右两方向为手动模式加减档。

       个人经验：如果启动自动驻车而你临时解开安全带，必须要先解除动驻车系统，再踩住刹车来释放电子手刹，才可以开动汽车。不知道有没有朋友因为这点误认为过挂不上档。

       旋钮来选择ECO、舒适、运动、越野模式，ECO和舒适模式下启停功能自动打开，运动和越野模式下则正相反，而且越野模式需要时速低于40km/h开启并会打开陡坡缓降系统。

       前面的储物槽同时具备无线充电和NFC连接功能。在中控设置选项里自己调节。

       两个杯架相当紧凑，符合“紧凑型”定位，前面的杯架下面有感应器，中控设置新账户关联钥匙的时候会用到；紧急拔出金属钥匙开门后会响警报，也需要放进去正常来启动汽车。

      抽拉盖质感不错，尽量里面别放大物件，小心关上打不开。

       不同于常规操作系统逻辑，左侧上至下为媒体、导航、通讯、功能4项主菜单，大面积为应用区域，底部两侧为状态栏，底部间为空调控制栏。向右滑动屏幕调出车辆功能页面，可以在行驶中快速进行相应设置，右侧状态栏有三个位置可以点击，比如账户设置、网络连接、基本设置。总体来讲不复杂，但是需要自己多熟悉下各功能的位置。

       天窗按钮同样是两段式控制，第一段手动控制幅度，第二段自动控制开启和关闭，如果需要同时操作遮阳帘和天窗则快速拨动两次按钮来实现，按钮后部则控制天窗起翘功能。

       除了无钥匙和车内控制按钮，尾门还有扫堂腿模式~注意稍偏左侧给腿。如果海拔比较特殊可以调整高度，按住随意一个等信号声就能锁定，左边可以关闭尾门，右边可以关门的同时锁车门。

        直到有人坐到副驾调节座椅我才发现，和主驾的调节配置是一样的电动12项!

        需要喝点凉饮料什么的就扔手套箱里面，再把左上角的冷风钮打开。

          这款车的动态体验以及我个人的一些看法，下次，咱们细聊。