奥迪Q5自2008年北京车展问世以来，已经经历了10个年头，在市场竞争日益激烈，同级别对手产品力暴增的今天，奥迪第一代Q5在终端市场表现平平，暂且只能靠大幅度的终端现金优惠维持销量。

在近日，第二代Q5登陆中国市场，并以Q5L命名，“L”的含义顾名思义，新车针对中国市场对轴距进行了加长，达到2908mm，相比海外第二代Q5长了88mm，比现款第一代国产Q5长了101mm。

其他方面的变化相信大家从众多媒体报道中也有所了解，可以总结以下几点：

1、基于MLB Evo平台打造（第一代是基于MLB），和新A4出于同一平台。

2、轴距针对中国市场进行了加长，2908mm属于豪华中型SUV中较长的水平。

3、科技配置丰富了，矩阵式LED大灯、8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统以及平视显示系统全部配备，但是不是高配独享，目前还不清楚。

4、发动机分高低功率选择，传动部分换了7速双离合变速箱（第一代为8AT），具体行驶起来的品质是否有提升，没有试驾之前还不能下结论。

以上就是Q5L的核心变化，单从这次产品换代的进化程度来看，奥迪全新Q5L是能够符合大家预期的，但相比于市场中的其他对手，它真的有足够的竞争力吗？

我们以Q5L最直接的竞争对手奔驰GLC来对比（未来还会有宝马新X3的加长版，但目前信息较少，暂不做对比），轴距GLC达到2873mm，Q5L为2908mm，宽度GLC为1898mm，Q5L为1893mm，虽然目前还没有亲身体验到Q5L，但从数据上看，两者差距并不算大，因此空间上可能不会有太悬殊的差距。

动力系统，奔驰GLC提供高、中、低功率的发动机可选，其中两者高低两款发动机的最大输出功率基本相当，变速箱方面奥迪Q5L用的是双离合变速箱，GLC用的是9AT变速箱，特点各有不同。

配置上，刚刚发布的Q5L没有特别明显的优势，能看到装备上的科技配置两者均具备，细节上会有差别，也属于各有特色。

所以就目前的情况来看，Q5L的产品竞争力和GLC相比属于旗鼓相当，也就是说，奥迪全新一代的Q5L只是追赶上了对手的步伐，没有在产品竞争力上有明显的超越。

如果未来Q5L在6月份上市后，市场指导价格保持与GLC一致，那么最终消费者在两者之间如何选择就更多看品牌和造型的喜好了。

或者更直白点说，全新Q5L相比对手而言，在产品本身的竞争力上没有造成很强的打击，只是从原先落后，追回到了同一起跑线。

那么，回归到价格上，如果按照40-52万的区间定价，Q5L是没有明显优势的，毕竟现在GLC在市场中已经站稳脚跟，且有一定的用户口碑和基础，一款全新换代的产品问世，还需要市场的磨合和观察。

最后，我想表明的观点是，奥迪全新Q5L上市后，在终端市场可能会面临较大的压力，如果价格方面不做任何的调整和妥协，并保持与GLC类似对手处在同样价格区间的话，可能会面临很大挑战。

比如，在很多消费者的心目中，Q5就应该是32-41万区间的产品（现款Q5市场指导价格39.96-51.92万，目前市场终端价格区间在32-41万，长期优惠幅度7-10万元），在没有很强的产品力情况下，以同样价位去抢GLC的市场，消费者的第一感觉可能会是：“Q5L涨价了，需观望”。

那么如果坚持价格体系，最后就看要用户更喜欢哪个品牌了，这或许是一个持久战。

文章最后做个小调查，如果，奥迪Q5L不再是白菜价，你还会考虑购买吗？欢迎在评论区留言！（部分图片来源于网络和汽车之家）