最近汽车圈里有个挺热闹的事，就是极氪001这款车出了个新款。

很多人可能对这车不陌生，它刚出来的时候就因为外形好看、性能强劲，吸引了不少人的目光。

现在过了几年，它推出了一个全新的版本，很多人心里可能都在琢磨一个问题：这到底是厂家换个新瓶装旧酒，小打小闹地改改外观、加点配置就算了事，还是说这次真的拿出了什么压箱底的真本事，能让大家眼前一亮呢？

咱们今天就以一个普通消费者的视角，掰开了揉碎了聊聊，看看这款全新的极氪001，到底新在哪，又强在哪。

首先，咱们得聊聊这次升级最核心，也是普通人最关心的一个地方——充电。

开电动车的朋友都知道，最头疼的就是充电慢，续航焦虑。

有时候在高速服务区，看着充电桩前面排着长队，心里那叫一个急。

而这次全新的极氪001，直接用上了一个叫做“全栈900V平台”的技术。

这个“900V”听起来可能有点抽象，咱们打个通俗的比方。

你可以把电网想象成一个巨大的自来水总管道，充电桩就像是水龙头，车的电池就是水桶。

以前大多数电动车用的400V平台，就好比一个普通的家用小水龙头，接满一桶水需要点耐心。

后来技术进步了，出现了800V平台，这就好比把家里的小水龙头换成了一根粗大的消防水管，放水速度快了好几倍，充电时间一下子就缩短了，大家已经觉得很厉害了。

可极氪这次更进一步，直接把这个平台的电压提到了900V级别，这就相当于在消防水管的基础上，又给它加了个强力增压泵，水流喷涌而出。

反映到充电上，官方给出的数据是，把电量从10%充到80%，最快只需要7分钟。

7分钟是个什么概念？

就是你在服务区停下车，去上个厕所，在便利店买瓶水，再回到车上，车子可能就已经增加了三四百公里的续航，基本上跟燃油车去加个油的时间差不多了。

这个技术的实现，彻底改变了电动车补能的体验，让长途出行不再是一件需要提前规划、充满焦虑的事情。

这背后展现的，是中国汽车工业在电池、电机、电控这些核心技术上的深厚实力和领先地位，它在用实实在在的产品告诉我们，电动车的便利性正在以前所未有的速度追赶甚至超越燃油车。

说完了充电这个“硬菜”，我们再来看看它的“软实力”，也就是现在大家越来越看重的智能驾驶。

以前很多人觉得，搞自动驾驶、智能领航这些高科技，都是些国外大牌或者专门的科技公司在玩，离我们普通人还很远。

但全新极氪001这次做了一个很果断的决定：全系标配高阶智能驾驶系统。

也就是说，不管你买的是哪个配置的版本，都能享受到这套顶级的智驾功能。

这套系统的核心，是一颗算力非常强大的芯片，它的计算能力达到了700TOPS。

这个数字可能大家没什么概念，我们还是用比喻来说明。

你可以把这颗芯片理解成汽车的“大脑”，算力越高，就代表这个“大脑”转得越快，能同时处理的信息越多。

当车在路上跑的时候，各种摄像头、雷达会把路上的车、行人、红绿灯、路牌等海量信息传给它，一个强大的“大脑”就能在瞬间做出最准确的判断和反应，从而保证行车安全。

除了聪明的“大脑”，它还有一双锐利的“眼睛”，那就是遍布车身的31个传感器，其中还包括一颗激光雷达。

激光雷达的好处在于，它不像摄像头那样容易受光线影响，不管白天黑夜、刮风下雨，它都能非常精确地感知到周围物体的距离和形状，就像给车装上了一双“火眼金睛”。

有了这套软硬件的配合，全新极氪001就能实现一个很实用的功能，叫做“从车位到车位的全程领航”。

简单来说，就是你从家里的地库出发，设定好导航，车子可以自己开出地库，汇入城市道路，再上高速，下了高速后进入目标地点的停车场，最后自己找到车位停好。

这在很大程度上解放了驾驶员，尤其是在长途驾驶或者拥堵路段，能大大减轻疲劳感。

这种把曾经是顶配车型专属的豪华配置直接变成全系标配的做法，体现了中国品牌在技术普及上的诚意和自信。

当然，一台车光跑得快、够聪明还不够，坐进去的感受同样重要。

全新极氪001在车内的舒适和豪华体验上也下足了功夫。

一坐进车里，最吸引人的就是那块16英寸的中控大屏，它不仅尺寸大，分辨率还达到了3.5K级别，显示效果非常清晰细腻，而且它还能根据需要进行30度的旋转，方便驾驶员或者副驾操作。

除了这块大屏，它还有一个尺寸惊人的抬头显示系统，能把车速、导航箭头等重要信息直接投射到前方的路面上，让你开车时不用低头看仪表，视线始终保持在前方，既有科技感又很安全。

不过，要说车内最让人震撼的，还得是它的音响系统。

这套系统有29个扬声器，功率高达4680瓦，甚至连座椅头枕和坐垫下面都安装了扬声器和振动器。

当你用它看电影或者听音乐时，声音不仅仅是从耳朵传来，而是整个身体都能感受到。

比如电影里有爆炸场面，你的座椅会跟着震动，就好像真的身临其境一样。

这种体验，已经完全超越了传统汽车音响的范畴，更像是在一个移动的私人影院里。

在座椅方面，它也把舒适性做到了极致，特别是后排座椅，借鉴了豪华MPV的设计，可以大角度向后躺倒，还配有电动的腿托和脚踏，乘客可以像坐在飞机头等舱一样，舒舒服服地伸展开身体，这对于家庭用户来说，无疑是一个巨大的加分项。

最后，我们还是要回归到车的本质——驾驶性能。

全新极氪001的电机总功率达到了惊人的680千瓦，这让它从静止加速到每小时100公里只需要2.83秒。

这个速度是什么水平呢？

很多售价几百万甚至上千万的超级跑车，也不过如此。

但光有蛮力是不够的，还要能控制得住。

为了驯服这头“性能猛兽”，极氪给它配备了一套非常先进的底盘系统，包括可以调节软硬高低的空气悬架和能够实时感知路面变化的电磁减震器。

这套系统组合起来，就能实现所谓的“魔毯”功能，车子可以提前预判前方的路面颠簸，并瞬间调整悬架状态，从而最大程度地保持车身的平稳。

所以，这台车开起来可以做到“能文能武”，当你需要舒适安逸时，它能过滤掉绝大部分的震动；而当你想要体验驾驶乐趣时，它又能提供坚实的支撑，让你信心十足。

总的来看，全新极氪001的这次升级，可以说是一次全方位的进化，它在充电、智能、舒适和性能这几个核心维度上，都展现出了极强的产品力，也让我们看到了中国品牌在高端电动车领域的巨大进步。