在国内车里我只相信奇瑞这个理工男，它家的鲲鹏动力太强了。尤其是2.0T发动机直接给到你高功率，关键还能加92号汽油，你说合资车的“天”是不是要塌了！那我们今天推荐的车型就是 艾瑞泽8(参数|询价)高功率版本，然后它现在厂补一万，比如像你有置换那13万入手2.0T也是没问题的，给到你的动力是245Ps，同样的价格还看啥轩逸呢？

艾瑞泽8是一台非常有看点的车型，除了动力性能比较有吸引力，而且它的尺寸也不差，车长也是来到4.78米，轴距是2.79米，虽然没有达到B级的水准但也比轩逸长一些。在同级2.0T里面，艾瑞泽8的对手是领克03这些国产车。而且它的轮毂造型、车身线条的处理都很大气，毕竟也是接近B级的尺寸，因此侧面来看就显得特别修车，特别好。尤其是A柱上的那个装饰特别有档次感，也是给到你一个解锁的仪式感，迎宾灯、自动后视镜这些都给你了。

艾瑞泽8的1.6T我觉得没必要看了。现在价格直接上2.0T更有可玩性，而且它车尾要比1.6T大气很多，双出的四个排气孔真的太帅了。车尾的字母标也是男人的最爱，包括整个尾灯组都熏黑处理，而且翡翠绿、晶钻灰这两种颜色也是性能版本的专属配置，它的优雅和运动在外观上就能体现出，它不玩那些套件装饰和套路，是实实在在给到你高功率的运动属性。

在国产车里我一直觉得奇瑞的内饰是最好看，虽然说它借鉴了奔驰的元素，但坐进车内的确可以感受到那种豪华和精致，虽然说它的工艺不够严谨，或许衔接处没有那么完美，但它给到你是什么？就是高性价比，让你用更少钱买到更好享受，所以不要说那些七七八八，有钱人只看车标不看其它的。

艾瑞泽8给到一个棕色的内饰，给我感觉就是高级且商务。包括它是座椅都是很宽大，皮质也是比较软，包括座椅的填充都是很柔软的。双联屏我第一眼觉得很丑，开过一段时间后，我发现太香了。一点不会反光，分辨率很高，图像超清晰，另外一点比那些大屏打搭理，就是屏幕上没有那么多，那么明显的灰尘。尺寸是双12.3英寸，内置8155的芯片，运动速度很流畅，包括APP应用都很多，还支持苹果car play等。

那它的空调制冷也是很快，仿木纹饰板虽然是塑料的，但它与内饰匹配度非常高。中控台下方是个掏空的储物空间，也配有C型接口和SUB接口，以及一个点烟器接口。那也包括旋钮式的模式切换，经典的档把和一些实体按键。次顶配的车门按键都是镀铬的，质感很强，使用起来也方便，包括前排给到你电动座椅多向调节，也是带有座椅记忆和通风这些功能。音响是索尼的，是不是贴牌都无所谓了，但它给你12个喇叭，还有头顶上大天窗。

前排空间不用说，你想调什么角度都可以，那它的轴距是2790毫米，所以我178个子在后排也有一拳多的头部和腿部空间，但是它后排的座椅靠背不能调节，而且很角度不大，我觉得不如前排舒服。但艾瑞泽8的细节真的很豪华，比如像车门低音喇叭都是镀铬包裹，拉丝也是镀铬的，后排空调出风口也有镀铬包裹。它给到你什么呢？就那种让你自信的豪华感，包括后排也给你USB充电口，唯一缺点就是地台凸起，如果是纯平更好。

我说过奇瑞车没必要看1.6T，虽然价格便宜，也有不错的动力表现，但与2.0T高功率相比确实有差距的。次顶配是配7挡DCT变速箱，比8AT更省油更平顺，如果你喜欢8AT的运动感，也是可以考虑的。它的马力是254Ps，390的扭矩真让人疯狂，事实上它加速是6.8秒，那与奥迪A4L的2.0T高功率还高一些，但它可以加92号汽油，也可以加95号油，这就很灵活了。

油耗的区别其实就是损失百分30的动力性能，这就看你用95来养还是用92来养了。然后它的起步是很猛那种，中段提升很直接比较柔软那种感觉，特别是在1750转后，它的动力瞬间起来，轻点就有动力爆发，也就是跑高速上120都是没感觉，甚至会让你在没感觉下就超速了。

很多人在吐槽奇瑞，那是因为他们没有开过奇瑞的2.0T动力，当你试驾后会发现，中后段加速的这种爽快感会让觉得很值，而且七档湿式双离合没有那种顿挫和闯动感，它的节奏控制的很好，升档非常的积极。日常驾驶中的发动机都在12000转左右，可以保证一个不错的油耗。那它给到经济、舒适、运动三种模式都是不一样的油耗，也会带给你不一样的操控和驾驶感到的。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我，每天分享汽车资讯。