哈弗枭龙MAX作为该品牌旗下主打亲民化新能源中型SUV市场的销售主力，虽说在去年底至今年初的几个月内，未超百台的月均销量确实显得有些难堪，但凭借着名为“二代枭龙MAX”的车型更新，又加之价格调整，却也让其迅速将月均销量提升至数千台。如今，为了更好地适应国内多元化的购车需求，哈弗枭龙MAX不仅将加入纯燃油版车型，还将以“ 哈弗H6L(参数|询价)”这个名字，并入到哈弗H6家族矩阵中。

而得益于全新哈弗H6L官图的正式发布；日前已有网友拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款哈弗H6家族新成员的实车风采吧。

就像上文所提及的，全新哈弗H6L虽是哈弗H6家族的新成员，但其本质上却是哈弗枭龙MAX的燃油版车型。这让其外观整体轮廓和现售插混版本二代枭龙MAX有着较高的一致性。它的前脸仍会配备官方称之为“丁达尔之光”的贯穿式点距式大灯；且其前包围也仍会是立体化造型并嵌入了多段式进气布局。不过，相较于现售插混版本二代枭龙MAX，其前包围两侧的导流槽开口变小，且挂牌位置上方还会新增一条散热槽。

车侧一面，新车则沿用了深邃的腰身线条，并配有造型流畅的溜背布局，用以让其侧颜具备符合年轻化审美趋势的动感身形。此外，新车还会提供全新样式轮毂可选，使其侧颜保有较强的潮流感。

车尾部分，新车承接着车身溜背布局而形成了“小鸭尾”，搭配后包围大尺寸扩散器，即便其尾部没有外露式排气，却也不会欠缺运动气息。而类似“眼罩”的尾灯，则为其尾部注入了个性成分。

内饰部分，依照谍照显示，其车内同样会延续现售插混版二代枭龙MAX的设计布局；这让其车内在具备着悬浮式全液晶仪表、中控屏以及电子怀挡的同时，还配有大面积软性用料包裹，可塑造出相对浓郁的高端化格调与科技氛围。

而在空间表现方面，由于哈弗H6L本质上便是枭龙MAX的燃油版车型，这也意味着它的车型定位也将从原有的紧凑型SUV，化身成为中型SUV。且其4800/1895/1730mm的车身三围以及2810mm的轴距，不仅要比现售的哈弗H6大了一圈，甚至比起现售的插混版二代枭龙MAX都要长了20mm。因此，以其五座布局的结构来看，还是足够带来相对充裕的内部空间表现的。

动力部分，从申报信息来看，新车将提供最大功率135kW的1.5T发动机与最大功率175kW的2.0T发动机可选；二者的参数信息和现售的哈弗H6一样。预计与两款发动机对应匹配的也会是7速湿式双离合变速箱与9速湿式双离合变速箱。不过，具体的动力参数信息，还需以官方公布的为准。

那么，作为哈弗H6家族新成员的哈弗H6L，能引起你的兴趣吗？