放眼当前，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，诞生很多能力杰出的好车。“国产外观王”WEI VV7，得到无数用户举手称赞。“日系常青树”本田雅阁，在同价位竞品中鹤立鸡群。当前汽车制造技术可是日新月异，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如长安欧尚X7和启辰T90。

我前几天跟一位老司机覃先生聊天，用了朋友4个月长安欧尚X7的他，他想换台新车开，所以提了启辰T90，现在为止他提车已有4个月，跑了7600公里，启辰T90到底比长安欧尚X7强吗？综合性价比和长安欧尚X7相比如何？我们看看李先生的高见。

先开长安欧尚X7

外表：颜值相当时髦靓丽，是云鹰之翼的进气格栅特别晃眼。前面大灯眼神很锐利再配上LED的光源，让眼睛太有神了，车子的外观设计我也不懂，但是许多朋友都说这个车辆好看，小七的钢琴烤漆的进气格栅，如众星拱月般的拖着欧尚LOGO。

核心讲内饰了，内饰各方面都不错，细节不得人心啊。中控屏幕设计新潮，现代感强，内饰软材料设计较满意，储物空间很足，设计合理，异味：基本是没有异味，这个很重要。

空间是绝对的满分，特别舒适。门板储物间空间还是可以，也能装很多东西，后排地面全平，最后排真的很享受，三人乘坐很舒适，车尾箱隔板下面还可以放不常用的东西，使用起来相当整洁有序。

坐在上面舒适，柔和，如果经常跑长途是一个很不错地选择。漂亮的外观设计，看着就很舒服，很养眼，内饰的风格设计很温馨，悬挂比较符合我的口味，偏硬，我喜欢有路感的车，整体感觉很不错，座椅舒服。

目前感觉动力还算可以。这么大的车，这个1.5t动力真心不错，加速什么的都还不错，动力很足，很平顺，现在没发现动力方面的毛病，目前没上过高速，反正市内提速是舒服的。

虽然车体尺寸比较大，但是没有影响整车的驾驶感受。不知道是什么情况车道偏离预警系统：很好用，提神醒脑，车子的方向盘是电子助力的，很轻盈，轻松开车转向很轻松，制动不硬，但是能刹得住，没有问题。

再开启辰T90

颜值：感觉外表太有个性了。不论是前脸还是侧面，整体都透露着浓浓的新颖运动格调，喜欢车膝，车灯的正面感觉怪怪的，但很显眼，车漆太薄，随便一下叫底漆。

这个价位这个内饰可以了，很满意。方向盘有点刮手，习惯用两根手指转，刮的手疼，明天找砂纸磨磨，最喜欢就语音体系，想做什么直接一句你好启辰就搞定，然后没有什么气味，也没有什么响动。

空间没有话说，见过的都说空间超大。这个车的置物方面还是挺多的，尤其是中部扶手位置，有个超大的储物空间，2765毫米轴距带来的长度空间很充裕，在第二排正常坐两个成年人轻轻松松，如果，是放一个大行李箱的话，平着放的话，能放两个一层，上面还有比较高的空间。

舒适度蛮好啊，这款车如果说你真正驾驶了。噪音，高速一百六正常说话听得很清楚，悬挂调教的很到位，通过性极佳，舒适感也随之有所提升，另外，座位本身的配置是比较低的，所以这一块的数据性并不应当是高分。

动力只能说足够家用。无级变速的变速，主要表现的还是舒适度，毕竟车重，马力在哪摆着呢，动力也在能接受的范围，高速超车是有种提不起的感觉。

各方面上面来看的话，驾驶感受也还应当是比较得心应手的。无虚位，操作方便，底盘悬架也调校得不错，滤震成效还是很好的，刹车，油门踏板距离适中，力道也很轻。

结语:

长安欧尚X7：外观我非常的喜欢，前面也有说到是我选择这款车的原因之一，操控好，灵活走位，在低速的时候。启辰T90：舒适度确实差了点，价格在这摆着一分钱一分货吧，我不需要很强劲的动力和提速，在城里开车，再快你能开多快嘛。我给长安欧尚X7 87分，启辰T90 91分，我感觉还是启辰T90最适合我，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。可以说它的实力不输长安欧尚X7，但启辰T90更受我的追捧。启辰T90的名声和地位绝对不是空缺来风，销量就是实力的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说三个字：都挺好！那么，先开长安欧尚X7，再对比堂兄的启辰T90，车主：两者差距不明显。大家有何看法呢？