对于众多文艺青年而言，西藏无疑是此生旅游清单上的必去之地。而开启西藏之旅的正确方式，自驾、徒步或骑行都是不错的选择。不过对于大多数人来说，去西藏往往需要有钱有闲，这也让不少人的西藏之行一直难以实现。但这次，在一次车友会归来后，我即将踏上前往西藏的自驾之旅，而陪伴我的座驾，正是这台豪华SUV—— 保时捷卡宴(参数|询价)CayneneS。

改色准备：为爱车换新颜

去西藏之前，自然要做一番精心准备。其中，给爱车改色成了首要任务。给车身改色不仅能让车看起来更新更好看，还能对车身起到保护作用。车身改色膜主要是通过高分子聚合材料贴附于车身表面，这与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变方式形成了鲜明对比。而且，改色膜后期很容易揭除，十分方便。

车身改色膜的系列丰富多样，像哑光、亮光、亮光金属、拉丝、碳纤维、哑光金属、电镀、哑光电镀、透明渐变等系列贴膜应有尽有。我最终选择了超亚黑色，这种颜色独特又大气。

车身改色带来的最直观变化，就是爱车拥有了超乎以往的高颜值。当改色后的保时捷卡宴CayneneS行驶在车流中，瞬间就能成为焦点，回头率远远高于其他车辆，连档次都提升了不少。

不过，车身贴膜可不像手机贴纸那样简单。如何将车膜贴得平整，收边完美，从而展示出最佳效果，这十分考验改色贴膜技师的水平。一个优秀的技师，对刀具使用力度的掌握必须精准到位。如果技术不过关，在收边裁剪过程中，刀刃很容易在车漆表面留下划痕，造成车漆破损。

贴膜过程是一场细致化工作的体验，因为任何一个细节处理不到位，都可能放大式破坏整体效果。一般来说，整车包贴最快也需要一天的时间。与全车喷漆相比，改色贴膜对车辆完整性的保护更好，而且颜色搭配的自主性更强。改色贴膜后，不会出现相同颜色不同部位产生色差的烦恼。改色后的保时捷卡宴，整台车体仿佛变成了真正的发光体，远远看上去散发着耀眼“光芒”，让车主眼中满是惊喜。融合了许多跑车元素的保时捷，在动感完美身躯幻变改色为超亚黑后，呈现出独到的视觉魅力，将保时捷独特个性化的特色展露无遗。车面的处处细节体现出其精致的工艺设计韵味，更让保时捷车主的饱满激情表现得淋漓尽致，尽显霸道总裁范。

内饰亮点：科技与舒适的融合

除了外观改色，这台保时捷卡宴CayneneS的内饰也十分出色。它沿用了Panamera的新内饰风格，钢琴烤漆中控台宛如指纹收集器一般，看上去是触控设计，但实际上按压的回馈非常物理，手感独特。12.3英寸的屏幕分辨率很高，触控反应也很迅速，这套中控总体上获得了不少好评。

仪表盘乍一看是911的五连表，但实际上只有中间的转速表是指针式，左右两个是液晶屏，信息量十分丰富。右边的屏幕可以显示导航讯息，相比新领航员那个仪表盘要好太多了。

在空间方面，保时捷卡宴CayneneS也表现不俗。毕竟这是一台轴距差不多2.9米的5座SUV，后排的头部和膝部空间都很充足，中间地台并不高，并排坐三个人没什么问题。座椅的角度和柔软度也非常好，不过中间因为有一个折叠的扶手，所以中间座椅的形状比较平直，舒适度一般般。后备箱容积是770升，后排座椅支持424一键放倒，放倒后后备箱容积可达1707升，能满足长途旅行装载行李的需求。

动力性能：畅享驾驶快感

保时捷卡宴CayneneS搭载的是保时捷的新款发动机——2.9L双涡轮增压V6发动机，最大马力可达440匹，0 - 100公里加速仅需5.2秒，动力十分强劲。

在同为2.9T的车型选择中，奥迪RS4更强调跑车风格，悬架更硬，转向更精准，操控感更极致。而保时捷卡宴CayneneS 2.9T则更倾向于“把一部SUV开得飞快”的爽感，同时对舒适性的兼顾也更好。在前往西藏的长途自驾中，这种兼顾舒适与动力的特性，无疑能让驾驶过程更加愉悦。

期待西藏之行

如今，一切都已经准备就绪，就等着端午节过后，开着这台改色后的保时捷卡宴CayneneS踏上前往西藏的旅程。西藏，那个让人仰望的地方，充满了神秘与魅力。希望我的爱车能陪我顺利完成这次难忘的自驾之旅，留下一段美好的回忆。

不知道大家有没有开着自己的爱车去西藏自驾的经历呢？对于保时捷卡宴CayneneS的这次改色和准备，你们有什么看法？欢迎在评论区留言分享，如果觉得这篇文章有用，别忘了点赞和转发哦！