如果车和人一样，也有生命周期的话，那么我觉得1到5年的车算是小青年，5到10年的算是中年，10年以上的算是步入晚年了，也就是我们俗称的“高龄车”。

在二手车行业，当然是“中、青年”车最受欢迎了，因为车辆步入“高龄”之后各个部件开始老化，对车况的把控相对更加困难了。不过，这个“高龄”车也有它的优势，那就是价格相对更便宜了。而且在选购选二手车的时候，车龄只是其中一个重要的参考指标，最重要的还是看车况。有些10年左右的车，车况还相当好。所以，如果能把握好车况买一台年龄稍大的二手车也是非常实惠的。

今天，我们这位“岛弹”就是看上了一个8年的雪佛兰科鲁兹，他说车是一个朋友的朋友的，郑州牌照，私家一手车，据说车况不错，不过自己对车也不是特别懂，因为车龄相对较大，所以有点担心车况。想让我们检测下，分析一下是否值得购买，多少价位比较合适。

车辆的具体信息如下：

说到雪佛兰科鲁兹，也是一款名副其实的畅销车型，作为一款紧凑型标杆车型，该车有较大的市场保有量，而且在二手车市场也较受欢迎，只是已经开了8年多的美系车，对车况还是有一定担心的。那么这台大龄二手美系家轿是否值得入手呢？我们拭目以待。

正好车在郑州，买卖双方也都比较配合，所以我们约好了时间地点，决定第二天就进行检测。

按照我们的检测流程，首先，我们对车的关键部位——发动机舱进行检测，看看是否有“内伤”。

经过检测，车头骨架部位没有拆修、撞击的痕迹，发动机、变速箱也没有拆修的痕迹，这部分检测通过之后，接下来检测车的外观。

通过对外观的观察，很明显，右前叶子板和保险杠处有一块明显的凹陷，车主说是在路上被挤了一下，感觉也不影响行驶，所以就没有去修复。

通过车身漆面的检测，判断车身没有撞击事故。车窗玻璃也是原装的。

拉开胶条可以看出来，也是原厂的焊点，整个车身只有前后保险杠和右前叶子板、右前门有钣金喷漆的现象，车身骨架都没问题，所以可以判断这个车身没有受过撞击。

最担心的美系车常见的问题就是渗油现象，通过对底盘的检测，确实有轻度渗油的痕迹，不严重，暂时不需要修复，这种情况在美系车里面也比较常见，买他的人一般也能接受。

接下来，检测内饰，以及通过对滑轨、底板还有安全带等细节的检测，判断是否有泡水现象，电子电器零部件是不是正常使用等。

最后是试驾，看看车的起步、加速、减速、刹车等是否有问题。

这一系列检测完后，胡大大对这款雪佛兰科鲁兹的车况作出了如下评价：

检测结果

1

外观及内饰：前后保险杠、右前门和右前叶子板有钣金补漆，右前叶子板一处凹陷。内饰干净整洁，正常使用磨损，电子器件正常。

2

发动机及变速箱：没有大修痕迹，发动机启动正常、怠速正常、变速器换挡平顺，功能正常，发动机轻度渗油。

3

底盘及试驾：试驾该启动、起步、加速、匀速驶、减速、制动均正常。底盘重撞击事故痕迹。

4

综合评测结果：该影响安全的身结构架无重大事故、泡、烧痕迹，发动机变速箱况正常，电设备正常，综合车况优秀。

看来，这个车况还是值得购买的，不过价格方面买卖双方还没有达成一致，卖方想卖3.7万，但是“岛弹”觉得有些高，想让我们帮他砍砍价。

综合这个车的行情来看，这个车况和年份的车在3.5万左右都是比较合理的，最好不要超3.5万。最后，在大家的协商下，双方最终以3.5万成交，不过买方要自己承担过户手续费用。

出于对我们的信任，“岛弹”让我们代为办理过户手续，并且进行一次简单的保养整备。

虽说这台雪佛兰科鲁兹车龄偏大一些，但是车况还算不错，3.5万的价格就能买一台十万左右的紧凑型轿车，买来练手或者作为阶段性使用也是不错的选择，你觉得呢？