高速发展的时代，汽车走进了千家万户，为人们带来出行便利的同时，随之而来的还有拥堵的路况。为了缓解交通压力，保障通行秩序，红绿灯就成为了道路上最常见的设施。

有些城市路段隔几百米就是一个信号灯，等待时间也各不相同，有的十几秒、有的几十秒，而在这段时间内，为了预防溜车是该踩着刹车，还是拉起手刹，让很多驾驶员拿捏不定。

其实，说到这个问题，我想还应该区分手动挡和自动挡车型。

因为，在操作方式上，手动挡车型在停车时，驾驶员一般都会摘掉档位，处于空挡状态。这时候无论是踩着刹车，还是拉起手刹效果是一样的。

而自动挡车型就不同了，很多驾驶员习惯在信号灯前，保持D档，踩着刹车，绿灯亮起时，右脚换踩油门即可起步。

虽说这样也可以保证车辆制动性，起步也更快。但这个时候发动机和变速箱还是处于衔接状态，发动机还会向变速箱输送连绵不断的动力。踩着刹车无疑会增加发动机的负荷，同时还会伴有车身抖动出现。

短时间的D挡踩刹车也没什么问题，毕竟有时候几秒，十几秒的信号灯，来回切换挡位也是挺麻烦的。可要是长时间的等待，建议大家最好是挂入N挡，断开发动机与变速箱的传动，然后拉起手刹。

总的来说，等信号灯是该踩刹车，还是拉手刹，可以视等待时间而定，几秒、十几秒的时间就直接踩刹车。如果信号灯的时间稍长，半分钟、一分钟或以上时，还是拉起手刹更为轻松，也更安全。

因为，等待的时间长了，驾驶员很容易分散注意力，挪开踩着刹车的右脚，进而引发溜车事故。而拉起手刹后，右脚能够得到一定的休息，也能保证车辆的制动。