有句老话说得好：“开车手艺好不好，倒车技术见分晓”，可见倒车是非常考验驾驶员的一项驾驶操作。

而现如今，汽车电子科技的发展，倒车雷达、倒车影像等配置几乎是做到了标配。在倒车时倒车雷达可以探测障碍物及时预警，倒车影像则更加直观地呈现车尾画面，以助于驾驶员更加准确地判断车后方场景。

可细心的车主会发现，倒车影像显示屏中通常会设定两条、三段不同颜色的辅助线，这些线条到底有什么用呢？

从这些线条的颜色和划分，我想大家也应该能猜出一二，我们可以将它看作是驾驶员判断车辆与障碍物距离的一个标尺。但是这些颜色划分到底代表着具体多少数值，却没有直接显示出来。因此，这也就让有些车主仗着拥有倒车影像盲目自信，而又没有准确判断与障碍物的距离，导致了刮碰事故。

绿色线：通常位于后段，属于安全范围；

黄色线：通常位于中段，距离车尾约1米：

红色线：通常位于前段，距离车尾约0.5米：

说得形象点，如果倒车时车尾有棵树，当它出现在绿线条内，说明距离车辆的还有一定的距离，足够安全；如果出现在了黄线内，那就要谨慎操作了；应尽量避免障碍物出现在红线内。

根据车型的不同，这些倒车辅助线所代表的距离，也并不是完全一致的，有些倒车辅助线还支持个性化设置。所以，大家没事的时候自己摸索下，自己的车上这些线条与障碍物的实际距离，掌握了这些数据才能更准确判断出倒车的安全与否。

即便如此，我们在倒车时也不能完全依赖倒车影像，它也会存有盲区。我们在观看倒车影像时，也要注意倒车雷达的预警，同时两侧外后视镜也要利用起来，做到全方位判断，尽量减小盲区。