准备购买智能纯电动车的朋友们，福利来了！前几天蔚来汽车刚刚发布了一款全新的智能电动轿跑车型“ET5”。车身长度4790毫米，车宽1960毫米，轴距2888毫米，基本上是一个标准的中型车水平，比特斯拉Model 3还要大一圈。前异步感应电机、后永磁同步电机组合，系统综合最大功率是360千瓦，最大扭矩达到了700牛·米，官方给出的零百加速时间低至4.3秒。这台车拥有八种驾驶模式可选，前后桥都是五连杆独立悬架结构，荷重比为50:50，车速100-0的制动距离只要33.9米。

厂家目前暂未正式公开内饰部分，从宣传资料得知， 蔚来ET5(参数|询价)的内饰设计与ET7相似，环抱式中控台布局依然延续了极简风格，主要突出了车内生动的色彩和环保材料的使用；而且蔚来首次尝试了无镀铬内饰，它的亮点配置包括隐藏式空调出风口、超大的玻璃全景天窗、256色数字光幕氛围灯，标配了23扬声器1000瓦沉浸式音响，同时支持杜比全景声；搭载了10.2英寸HDR数字仪表盘和12.8英寸的AMOLED中控屏，同时配备了创新的VR/AR眼镜，拓展了车内的娱乐功能，将科技体验推进到了一个新高度。

蔚来ET5提供了9种车身配色可选，全部来自天空的色彩，比如云初黄、宇航蓝等，不过绝大部分车漆颜色还需要花钱来选装。前脸设计与ET7有些相似，还是蔚来家族式的X-BAR造型设计。像前机盖上有两条明显的凸起筋线，前保险杠下沿也有突出车体的前铲，进一步强调了它的运动属性。前风挡顶端有三个塔状突起，中央的是瞭望塔式激光雷达，边上是两颗800万像素的高清摄像头；而且全车四周一共有11颗摄像头，包括后视镜下方来自索尼的300万像素、专门用于环视影像的高感摄像头，再加上前后12颗超声波雷达以及隐藏在车身内的5颗毫米波雷达，让蔚来ET5在智能驾驶辅助硬件上达到了满配的水平。来自英伟达的四个Orin芯片，系统综合算力达到了1016TOPS，标配19项智能驾驶辅助功能，后续随着软件的升级还将解锁更多新功能，

全景玻璃车顶从前风挡一直延伸到后风挡，从上面基本都看不到车顶与前后风挡之间的界限；官方宣称隔绝紫外线的能力达到了99%以上。从车身后半部分可以明显感受到轿跑车的身份，比如大角度下滑的线条形成了溜背造型，极短的车尾上设计了个鸭尾式导流板，后保险杠下沿还有个风刀式的扩散器，轮圈样式也是简洁的五辐动感风格，同时内部提供了高性能四活塞卡钳选装，显得运动气息十足。

蔚来ET5目前已经开启预订，75KWH电池的版本起售价格是32.8万元，而100KWH电池的起售价为38.6万元；如果选择车电分离电池租赁的方案，车价直接降低到了25.8万元。同时厂家也发布了一系列的首发用户优待政策，感兴趣的朋友赶紧下手吧！因为现在订车，交付时间也要等到明年九月份。