由于异形方向盘的转动范围达到正负150度，这仅相当于传统方向盘转动范围的1/3至1/4，因此转向感觉会有所不同。对于 雷克萨斯RZ(参数|询价)这款SUV而言，其车身高度相对较低，并且由于平板电池的布局，重心较低，为车辆的动态性能表现奠定了良好的基础。

RZ450e配备了前150千瓦和后80千瓦的双电机驱动系统，同时在机舱内配备了熟悉的阻尼拉杆。这款450e版本拥有出色的动力储备，其双电机的组合能够带来平稳而强劲的动力输出，给人一种典型的雷克萨斯式的驾驶感受，力量充沛而不失温和，行驶过程非常顺畅。

冬季测试中，车辆配备的四季胎的抓地力表现确实一般，需要经过几次尝试才能确保在起步时不会打滑。由于电动车在起步阶段具有强大的动力输出，即使是四驱系统也难以完全控制。

D4四驱系统具备实时响应和智能动力分配功能，能够在复杂路况下轻松应对，无论是简单的脱困还是恶劣道路行驶，都能表现出卓越的性能。