众所周知，奔驰正在研发新一代G级敞篷车，但推出时间一直没能确认，不但让很多车迷心急如焚，也让很多车辆改装商着急上火，但同样也给了改装商机会，全球知名车辆改装厂牌巴博斯就等不及了，率先推出了自己的新款奔驰G级敞篷车800、XL800。
这两款新车均基于奔驰AMG G63(参数|询价)打造，改造一辆车是非常不容易的，据悉，这两款新车每一款的改造都超过了500个定制零部件，可以说巴博斯对其进行了深度改造。
首先车辆采用了加固的挡风玻璃框架和碳纤维弓形结构，以确保车辆在高速行驶的过程中车顶轮廓不会发生改变，配备了后防滚架和工艺与技术都极其复杂的可伸缩软顶篷，车主只需要在车内按一下按钮，两段式车顶即可在20秒内完成开启或者关闭，另外，还配备了拥有加热功能的后窗玻璃，虽然想不到这功能有啥用，但人家就是给配了。
内饰的改造升级更是奢华，车内均采用了定制级别的Masterpiece设计和工艺，除了真皮就是碳纤维，800车型采用了巴博斯顶级的牛津沙色和开罗棕色真皮，XL800车型则采用了巴博斯顶级的红色真皮，内饰均为手工打造，以确保色彩匹配和工艺完美。座椅的头枕处集成了Airscarf颈部暖风系统，可以将暖风随时吹向车主和乘客的头部以及颈部，而座椅的中间部分则采用了“贝壳”绗缝设计，能够将座椅的通风效果达到最佳。除此之外，车内还有大量的碳纤维饰件以及“BRABUS”徽标。
作为全球最顶级的敞篷车之一，800车型还配备了定制尾门、Widestar宽体套件、24英寸的Monoblock ZM轮毂以及定制的韩泰Ventus S1 Evo ZX高性能轮胎，还配备了运动弹簧，可以随时将车身高度降低20-40mm。XL800车型则配备了定制的门式车桥悬挂系统，能够在极端条件下，仍然保持最大的牵引力和稳定性。轮毂选用了22英寸的Monoblock Z-HD“PLATINUM EDITION”高端轮毂，并配备全地形轮胎，为了保证更佳的越野性能，还提供了480mm的离地间隙。
两车均搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，辅以SPEEDSHIFT TCT九速自动变速箱，最高能够输出800匹马力，主打城市场景的800车型的零百加速仅需4.0秒，最高时速为240公里，综合油耗百公里14.8升；主打越野场景的XL800车型的零百加速则需要4.6秒，最高时速为210公里，综合油耗百公里20.1升。
800、XL800两款车型都是限量生产，每款都只生产50台，800车型的起售价为877350美元（约人民币621万元），XL800车型的起售价为100万美元（约人民币708万元）。
