工薪阶层选车，从以往的非合资不买，已经发展至目前更为理性的选车理念。而合资车型拥有更高品质的“神话”，也被负面口碑和315点名打破！如今，大家选车、购车已经拥有更多的自主性，去选择更适合自己的汽车产品。我领导小张就是如此！之前，他以为合资车型品质可以更好，在众多合资SUV车型中选了多次！但通过各种渠道了解，海外品牌并不是高品质的代表，而恰恰国产车型，在品控方面也做到极其优异，何况在配置上更为丰富！因此，以16、17万的预算，原本打算选择大众途岳，后来也选择一些国产品牌作为备选车型！谁知，不比不知道，一比吓一跳！现在中国品牌的汽车产品，已经做到如此优秀！在多轮对比之后，选择了长安旗下一款新推出的车型： 长安UNI-K(参数|询价) 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型，落地价格19.3万。开了一周后，大为满意，无论是外观尺寸、车内空间和内饰、动力以及其他科技配置，都比大众途岳强。唯一有些瑕疵的，它是一款新上市车型，并没有什么优惠。

长安UNI有两款车，而长安UNI-K是最新的车型，而长安UNI-K的名字有些炫酷，听起来就有科技范。而外观和科技感的名称一样，都是比较炫酷的。之所以在众多合资和国产车型中选择它，觉得它的车名和外观都能传递出勇于创新的精神，这点和小张个人生活价值观相同。小张一直认为，只有不拘泥于现状，勇于尝试、打破陈规，整个社会才会有更强的活力，而这也是大家为未来光明生活而奋斗的理念和努力方向。长安UNI-K独创由车辆LOGO向四周延展开来的六边形矩阵，打造出的“无边界进气格栅”，以及“单反级Z向24mm超薄远近光透镜”，所带来的科技感和实用性，打造出引领未来的汽车设计。另外，全新奔驰S级同类“自动感应平出式隐藏车门把手”，也出现在长安UNI-K身上，在日常使用中非常炫酷，而在降低风阻系数、降低油耗方面都不可替代。

内饰设计和用料，一直是国产品牌首选突破方向。而如今，国产车型的内饰无论是设计还是用料，已经远超同价位合资品牌。长安UNI-K更是如此，它的内饰设计颇具新意，层次分明。目前很多车型都没有配备的液晶仪表盘，也被拓展成三联屏，为3.5英寸、10.25英寸、9.2英寸，并各司其责。加上中控处是12.3英寸液晶触控大屏，就成为长安UNI-K开拓性的“全新HMI工程智慧四联屏交互布局”。这个代表全新一代未来科技智慧座舱,拥有先进的3+1四联屏交互系统，为用户带来富有想象力的视觉和人机交互体验。

而12.3英寸大屏中的全场景智慧语音交互系统，搭载的是科大讯飞最新版本语音交互系统，凭借它与生俱来的语音识别优势，通过语音交互功能对多媒体、导航、电话、空调、天窗控制时更得心应手。而中控大屏搭载了'“SuperFast”高能芯片,4.7S的开机时间、迅捷的系统反应，让你随心而行！

中控触手可及的地方，除了触感细腻的真皮，就是钢琴漆面的饰板。而各种按键、旋钮，也用镀铬工艺和钢琴漆工艺处理，而座椅真皮也采用打孔工艺、门板和中央扶手的真皮采用双红色缝线缝制，精致细节随处可见！

长安UNI-K的动力是蓝鲸新一代2.0高压直喷发动机，最大233马力、峰值扭矩390牛米，在国产发动机中已经顶尖，发动机在1500r/min即可输出350N.m的扭矩。虽然这个转速没有把390N.m的扭矩完全输出，但哪怕等到绿灯起步加速时，轻点油门，三百多的扭矩也足以让您成一位“最快的仔”！好马配好鞍，强劲的动力，也只有相同优秀的传动系统才能匹配。与之匹配的是行业标——爱信8AT变速箱，这台变速箱声名远扬，在沃尔沃、宝马X1、凯迪拉克等车型上都在使用。这台8AT能承受更强的扭矩的同时，同时带来顺畅的换挡性能。另外，这台长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型，采用博格华纳AWD全轮驱动系统，在自动四驱模式下，可根据车辆动态和路况变化，极速切换四驱与两驱,扭矩可实现0-100%的扭矩分配，从而在通过能力和燃油经济性的多样性上做出突破。

说实话，选择一台落地19万多的国产车是需要勇气的。只有在设计、性能上做到更进一步，才能获得关注。只有综合性能做到更全面，才能获得消费者的认可。选择长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型之后，仍然让小张不后悔的原因还有很多，比如和大众途岳等合资品牌相比较，长安UNI-K 4865＊1948＊1690mm的大身材，所带来同级超长、超宽的车内空间，前排太空舱级“零重力”座椅、后排超宽并平整脚步地板、29°和34°两档角度调节后排座椅，都让长安UNI-K的乘坐高级和舒适感，远超小张差点购买的大众途岳。而带PM0.1空气过滤装置的车内空气质量监控管理系统也是全系标配。拥有Clear Phase"和Live Acoustics两项独有音效、10通道独立DSP功放、12+2扬声器的索尼高级车载音响系统，更是让优美的音乐伴随您舒享的旅途！

而在驾驶辅助和安全辅助上面，这台长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型也让小张满意，前排正副驾驶位双气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊都有配备。而ESP车身稳定系统、全速自适应巡航系统、主动刹车等都没有缺失。这些驾驶辅助和安全辅助配置的配备，让小张对老婆开车时更为放心。

反观差点购买的大众途岳，最大的优势是优惠较大，其次是品牌影响力方面的优势。同样的预算，结合大众途岳较大的优惠，可以购买到2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS，而它的尺寸为4453＊1841＊1632mm，轴距仅仅为2680mm，而长安UNI-K的轴距为2890mm，差距明显。

这台大众途岳采用了EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，这台发动机技术成熟，大量使用在大众系的车型当中，并拥有比较好的油耗表现，这点确实是它的优势。但是，考虑到大众途岳需要加95号油，而长安UNI-K的2.0T涡轮增压发动机加92号油就可以，再结合长安UNI-K庞大的车身尺寸，以及车辆重量的的差距和拥有更强劲的2.0T涡轮增压发动机，更高的油耗也是意料之中。大众途岳的变速箱，采用的是7速干式双离合变速箱，就这点，虽然目前干式双离合变速箱已经没有普遍存在的问题，但在散热效果上和湿式双离合相比，是小张担心的地方！也是没有选择它的重要原因。

至于外观设计方面，是仁者见仁智者见智的。很多朋友都说，大众途岳的外观很大气，有小途昂的说法。确实，在一台不到4.5米的车身上，设计出跨级的第一视觉体验，大众确实是比较了解大家的心理。至于内饰，仍然是标准的大众近期车型的风格，实用便利性上没有什么缺点。但内饰设计上，小张和我都更喜欢质感更好，更有时代感和科技感的长安UNI-K。而用料方面，大众途岳和长安UNI-K的差距还是蛮大的，我想，大众的铁粉也会承认。