不得不承认，理想在高端增程SUV里开创的“冰箱彩电大沙发”模式确实非常成功。现在没有冰箱彩电大沙发的车，谁好意思自称高端？不过在冰箱彩电大沙发之外，越来越挑剔的消费者也有了更多需求。

像什么辅助驾驶系统一定要超前、机械素质一定要过硬、豪华质感一定要完善之类的要求，压得各大车企喘不过气来。比如高端增程大五座SUV市场，能比理想L6更能带来购买欲的车型，基本上也只有华系阵营了。

而在华系阵营里，有岚图FREE+这样的央企选手，也有问界M7这样的新势力车型。那么问题来了，在这些车型中，它们到底比理想L6强在哪里？谁又是最优选？

对此，我们找到了24.99万的岚图FREE+四驱乾崑版、27.98万的问界M7增程Pro+四驱版5座、24.98万的理想L6Pro智能换新版……这三款大五座车型的对比看似很公平，但它们都各怀心思，想在激烈角逐中胜出，还是要用产品力和价格说话！

选车窍门一，先看谁的质感更完美

其实对于大多数家庭用户来说，大家既然都已经拿出二三十万的预算来买车了，大家一定想要获得一些“情绪价值”，车辆的设计、做工乃至于内饰氛围，都是非常重要的。

在目前，新能源高端车型在设计领域存在着“同质化”的现象。比如理想L6，这款车的星环大灯乃至于整车线条构造，都与L7、L8等家族内的产品没有太大的差异。家族化设计虽好，但我们也希望一个品牌内的不同产品，也能根据定位展现出差异化、个性化特征。

对此，问界M7的差异化设计也算是入了门。问界M7在换代后，整体风格变得更加精致，其采用的鸿蒙智行家族化设计语言也带来了很扎实的高级感，让它有一种“小M9”的即时感，但就这款车型来说，与品牌内差异同样不算大。

相比之下，岚图FREE+算是打出了自身的风格。在岚图品牌鲲鹏元素的基础上，岚图FREE+有着与岚图追光、岚图泰山等同品牌其他车型完全不同的特征。更显运动、精致与年轻化的线条，让岚图FREE+看上去会更有“感觉”。

而在内饰设计上同样如此，理想L6和问界M7的核心，就在于呈现科技感。这两款车在前排都采用了大连屏设计，中控屏与副驾屏呈现出颇为前卫的气息。与此同时，这两款车的座舱线条设计也都非常简约，虽然软性材质包裹丰富，但车内的设计感不够明确。

岚图FREE+则是另一种风格，它偏向于传统豪华风格的设计，在中控台上仅放置了两块屏幕。

它的屏幕虽然更少，但座舱线条刻画更有特色，通过层次感分明的线条，皮革等豪华材质而且划分得更为协调，颇有传统豪华SUV的风格。另外，岚图FREE+拥有行业最高的车内气味等级要求，其座舱内用料与工艺都遵照母婴级标准，对于上有老下有小的家庭来说，岚图FREE+的座舱环也更为友好。

大空间很有必要，但好用与便利才是核心

冰箱彩电大沙发，是当代家庭用户对高端SUV的基础要求。而这一要求，实际上也折射出大家对全家舒适出行、便利用车的期待。所以在空调彩电大沙发的基础上，我们更要关注车内空间设计和智能化装备。

从空间来看，这三款车型的定位相同，尺寸相近。其中，问界M7的尺寸最大轴距最长，毕竟这款车除了提供大五座外，还有六座可选。而岚图FREE+和理想L6都是标准大五座车型，所以在满足车内空间的基础上，它们都会选择控制车身尺寸，保留城市穿梭、狭窄车位停车场景下的便利性。

在空间之外，车辆的座椅也很重要。此次对比的三款车型中，均配齐了前排通风加热按摩、后排通风加热和靠背电动调节功能，配置都没得挑。

但来自央企的岚图FREE+有着更扎实的座椅设计功底。从实际体验来看，岚图FREE+的座椅人体工程学设计更加到位，如女王副驾座椅设计能为腿部提供更好的支撑性，而且在零重力模式下，乘客也能得到比较彻底的放松。

其实在空间之外，车内的人性化细节更显重要，岚图FREE+和理想L6在二十五万价位就有空气净化功能，整体配置表现不错。

而岚图FREE+，不仅有清洁座舱与空气净化，同时还具备香氛系统，车内环境更舒适。另外，岚图FREE+的冰箱不仅能快速制冷，还能在最近冬季用车环境下对咖啡、茶饮和孩子的奶瓶进行加温并且保持五十度左右的恒温。这样的设计，也能最大程度上满足家庭用户全天候全场景的舒适性需求。

最后来到智能化方面，其实这三款车都有着无可挑剔的表现。理想的AD Pro辅助驾驶系统，不仅具备端到端功能，同时它还可以通过语音控制实现“人车共驾”，比如在需要前方靠边停车时，就能直接跟“理想同学”说“前面找个安全位置靠边”，使用体验不错。但在复杂路口，理想L6搭载的AD Pro辅助驾驶系统会遇到偶尔退出的问题，希望后续可以通过OTA进行解决。

而岚图FREE+和问界M7搭载华为全家桶，除了鸿蒙座舱5有着无缝互联生态外，它们的乾崑ADS4辅助驾驶功能位居行业头部水平，比理想AD Pro用起来更丝滑。在192线激光雷达与华为算法赋能下，岚图FREE+和问界M7可以适应更多复杂场景，从人车混行路口到川藏线山路，它都能提供顺畅的辅助驾驶体验，便利性更胜一筹。

此外，岚图FREE+和问界M7还有全向防碰撞功能。其中，岚图FREE+可以在130Km/h的速度下实现AEB主动刹停。此外，这款车的激光雷达+毫米波雷达感知系统，还能在冬季冰雪雨雾天气带来更强的穿透力，从而实现提前预判，安全性更强。

值得一提的是，虽然岚图FREE+和问界M7的智能水平处于同一层级，但岚图FREE+的顶配只需24.99万，比问界M9的入门版本还便宜了近三万元。显然，论价格，岚图FREE+也是更值得入手的“华系车”。

从动力到底盘，谁能用硬核技术颠覆增程江湖？

如果说理想开创了增程江湖，那么岚图、问界这些品牌，就在用更先进的技术颠覆增程市场，让增程动力更成熟、更好用……

先说动力系统，理想L6的1.5T增程四驱，主打的就是无续航、补能的痛点优势。但是要论性能和效率，理想L6已经有点力不从心了。最直观的原因，在于理想L6的1.5T增程器采用了外部采购的新晨动力1.5T发动机，发动机技术目前难以跟上头部厂商的水平。

通过对比来看，问界M7与岚图FREE+，有着更低的馈电油耗，更强的性能。造成这种差距的原因也很简单——大厂技术强！

背靠央企东风的岚图，为岚图FREE+采用了更高效的1.5T增程器，而且在性能、续航方面也有着突出优势。这样的高效率表现，也让岚图FREE+适应着更丰富的场景。

譬如纯电长续航，满足城市代步通勤的日常需求，在冬天低温环境下也能做到一周一充电；而高性能四驱系统，可以在60毫秒内建立扭矩响应，在冬季冰雪路面行驶时可以更精准地调节车轮输出扭矩，带来稳健的冬季行驶表现。

最后在底盘方面。随着问界M7换代，这款车用上了前双叉臂+后多连杆悬架，三款车的底盘结构也开始平起平坐。

不过从调校来看，这三款车的底盘差异还是很明显。比如问界M7和理想L6虽然同时搭载CDC功能，但是因为空悬的缺失，它们在舒适性方面还是欠缺了一些。

而岚图FREE+则在二十五万级价位配齐了空悬与EDC可变阻尼系统。在科技的加持下，岚图FREE+的底盘具备100mm高度可调功能，老人儿童上下车更轻松。而且在颠簸路面，空悬+EDC组成的魔毯悬挂，还能为车辆带来“悬浮感”，让舒适性更加出色。

结语：

不可否认，岚图FREE+、问界M7、理想L6这三款“决赛圈”选手，都有非常强的实力。不过综合对比一圈下来后，我们发现问界M7给到的科技豪华体验多多少少有点像挤牙膏，而理想L6在冰箱彩电大沙发的基础上也没有融入更多的新意。

反倒是岚图FREE+，这款车一步到位带来了“华为全家桶”“冰箱彩电大沙发全家桶”，也把动力、底盘等机械部件做得更加成熟。而且更重要的是，岚图FREE+的顶配车型售价也不过24.99万，顶配价格比别人的入门价格更便宜，再加上购车补贴、三电终身质保等权益，让问界M7和理想L6如何来比？

那么这样的综合性优势，无外乎就是岚图背靠央企的技术“宽容度”。其自研的动力技术和底盘技术再加上与华为合作的智能化技术相互绑定，带来了真正的融合化产品体验，再加上东风集团的体系力赋能，也把满配华系的价格打了下去。显而易见的是，岚图FREE+绝对是一台家用不踩雷的理性选择。