以下是七款C级豪华轿车的详细对比：

沃尔沃S90，其内饰设计充满科技感，融合了北欧的极简风格，曾荣获设计大奖。动力方面，它表现出色，扭矩输出线性，加速时给人明显的推背感。该车的变速箱换挡迅速，悬挂系统反应积极，转向和变线响应灵敏。在隔音方面，车外按响气喇叭时，车内噪音值为67.2dB，而在60km/h和80km/h匀速行驶时，车内噪音分别为59.5dB和64.6dB。

林肯大陆，这款车历史悠久，积累了丰富的品牌底蕴。其外观设计优雅，豪华感十足。尽管整备质量接近2吨，但在四驱系统的加持下，驾驶感受依然轻盈舒适。该车配备了可变阻尼的CCD悬挂系统，能有效过滤路面震动，同时保留一定的路感。在隔音方面，车外按响气喇叭时，车内噪音值为68.4dB，60km/h和80km/h匀速行驶时车内噪音分别为58.3dB和60.4dB。

奔驰E级，拥有悠久的历史和成熟的产品线。驾驶感受稳重而不失轻盈，动力储备充沛。悬挂系统能有效过滤颠簸，但在极限情况下，其舒适取向的悬挂支撑可能稍显不足。隔音方面，车外按响气喇叭瞬间，车内噪音值为67.3dB，60km/h和80km/h匀速行驶时车内噪音分别为60.7dB和64.4dB。

捷豹XFL，运动气息浓厚，驾驶时紧绷感强，能激发驾驶者的欲望。动力总成成熟稳定，加速感受出色。悬挂系统较硬，路感清晰且不影响乘坐舒适性，车尾表现活跃。在隔音数据方面，该车在60km/h和80km/h匀速行驶时的车内噪音值未提及。

奥迪A6L，作为市场上的常见选择，其运动能力令人印象深刻。搭载了大众集团的V6机械增压发动机与7挡双离合变速箱，加速迅捷且平顺。四驱系统提升了底盘的整体性和响应速度。面对颠簸路面时，底盘调校呈现出中性的特点。在隔音数据上，同样未提及具体数值。

凯迪拉克CT6，日常驾驶质感上乘，动力储备充足。8AT变速箱效率高，几乎无顿挫感。电磁悬挂系统稍硬，可能在面对颠簸路面时影响乘坐舒适性。在隔音方面，具体数值同样未提及。

雷克萨斯GS，采用混合动力系统，行驶质感带有德国车的风格。汽油机与电动机的配合使得加速体验更加出色，中途加速时电动机输出直接有力。悬架回馈柔和且处理震动到位，同时保留了部分运动性能。关于隔音数据，同样未给出具体数值。

综上所述，这七款C级豪华轿车各具特色，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。