今天我要分享的是W222 迈巴赫S级(参数|询价)内饰的翻新。经过多年的使用，内饰不可避免地会出现一些磨损和老化。翻新内饰的一大好处在于，你可以将原有的黑棕色内饰升级为米色内饰，让整体感觉焕然一新。而且所有的翻新都是在原厂配件的基础上进行，如果你的迈巴赫S级内饰已经磨损严重，那么花费一些小额的金钱来进行翻新将是一个明智的选择。

针对类似内饰翻新并需要更换颜色的案例，我们已多次实践。重点在于对车内肉眼可见的所有配件进行重新加工。需要加工的配件清单如下：

仪表台、四门饰板、方向盘、安全气囊、前后中央扶手、座椅皮套、腿托板及其皮垫、脚托、手套箱、转向柱饰板、转向柱外皮套、后视镜、仪表台侧边塑料板、全车桃木饰板、前排座椅靠背与侧面塑料板、顶棚、ABCD柱安全气囊标志盖、遮阳板、天窗卷帘、四门塑料筐饰条以及四门塑胶条等。除此之外，如B柱空调出风口、顶棚化妆镜、安全带、地毯及其通风口饰板等细小配件也需要加工。虽然有些小配件没有一一列出，但整体来说，加工内容相当繁琐且丰富。此次内饰大翻新改造，我们将彻底解决W222车型长时间使用后内饰产生的异味问题，几乎要将内饰全部拆空重新打造。

这些桃木配件也是在原厂配件的基础上进行处理，经过表面打磨和重新加工，价格不到原厂的五分之一。然而，其整体效果与原厂配件基本相符，相比副厂件要优秀得多。

经过9年的使用，这款产品的成色仍然保持良好，磨损和座椅包浆现象并不严重。一些使用了五年以上的产品，座椅皮革可能因长期使用而呈现出光亮如新的状态。

该车辆的外观已从初代的单眼皮大灯设计升级为末代的三眼皮大灯和包围，前后部分均采用了末代设计元素。从外观上看，这台车宛如末代版本的迈巴赫S级，其大灯、尾灯和包围均采用1:1定制的副厂件。在此之前，也有对W222车型进行老改新的改装（共享底盘），整体感觉相当不错，尤其是缝隙的处理非常精致美观。

经过全面更换内饰配件，从原本的黑棕色内饰转变为迈巴赫S680同款米色与珠光紫配色的组合，呈现出强烈的对比效果。无疑，这种改变彰显了极致的奢华感，仪表台上的菱形格纹更是严格按照迈巴赫S680的规格标准定制而成。

此内饰中，约98%的部分均采用真皮材质，全方位覆盖，座椅设计借鉴自迈巴赫S680的菱形格和纹路。米色内饰尽显高档质感，但较易显脏，需精心维护打理。

对于后排带有四个座位的车型，若仅进行翻新处理，其马鞍中部将不会配备珠光紫的菱形格纹。而680版本则在马鞍盖、侧面都设计有菱形格纹路，并且后储物箱盖也采用了珠光紫的配色。此外，由于折叠桌板加工较为困难，通常会被替换为米色的桌板。

车辆的内饰顶棚和天窗卷帘采用了翻毛皮或真皮材质，并额外配备了柏林饰板。如果不是特别专业的人士观察，很容易误认为这是迈巴赫S680的内饰，因为整体视觉效果非常相似。