特斯拉推出新款Model Y长续航后轮驱动版，其CLTC续航突破821km，成为本次升级的核心亮点。该车型沿用78.4kWh的LG电池组，未改变硬件基础，而是通过将驱动形式从四驱调整为后轮驱动，减少了一台电机，整车重量减轻30公斤，电耗随之降低至百公里约10度，同时快充功率仍保持250kW的高效水平，即便采用400V平台架构，续航表现依然领先同级别车型。 新车售价28.85万元，对比续航593km的入门后驱版贵2.5万元，可获得306马力动力输出与超800km续航；与长续航全轮驱动版相比，同样增加2.5万元预算，前者续航多两百余公里，后者则多一百余马力，为消费者提供了更具针对性的选择。 外观与内饰延续原有设计，车尾保留“Y+”标识，车身尺寸及轴距未作调整，内饰维持简洁实用风格，虽无过多花哨配置，但日常使用顺手便捷。此次升级在行业普遍追求800V高压平台的背景下，通过系统效率优化实现续航突破，为市场树立了新的续航标准，也给国产电车阵营带来竞争压力，凸显出高效利用能源而非盲目堆料的技术价值。