12月1日，一场主题为“VLA Talk 长城汽车辅助驾驶再进阶”的直播对谈，在保定长城汽车总部展开。长城汽车CTO吴会肖与科技博主“影视飓风”Tim同台，不仅正式公布了VLA大模型的首搭车型——魏牌全新蓝山智能进阶版，还讲解了新一代CP Master辅助驾驶系统。

什么是VLA？

VLA 是Vision-Language-Action（视觉-语言-动作）的缩写，最早来自机器人领域，如今被长城带到了汽车上。简单说：车会“看”、会“听”、还能“想”。

长城VLA辅助驾驶大模型的能力包括：看得懂场景，能推理风险，能做“防御性驾驶”。而这次在蓝山上搭载的CP Master系统，就是基于VLA打造的辅助驾驶方案。

对谈开始前，吴会肖与Tim直接开着蓝山，在保定跑了一段直播实测。为这里更接近大多数城市的真实情况：拥挤十字路口、人车混行。

实测中，CP Master展现了一些表现：

① 语音控车

“小魏同学，帮我起步”“远离大车”，车理解并执行。为安全起见，系统还可以设置权限，避免后排乘客乱发指令影响驾驶。

② 防御性驾驶

遇到施工围挡、大车临停这类高风险点，车会主动减速，先观察判断，确认安全后才通过

③ CoT 思维链可视化

中控屏上实时显示：车看到了什么，如何推理，为什么加速 / 减速 / 转向。辅助驾驶不再是“黑箱”，用户看更清楚

全新 蓝山(参数|询价)智能进阶版成了VLA大模型的首搭车型。硬件上27个智慧传感器（含激光雷达），英伟达 DRIVE Thor-U 芯片，算力冗余提升 176%，撑起VLA实时运算。Tim评价这套新系统：“比Ultra还能更Ultra。”大家觉得如何呢？