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普拉多玄甲运动版强势回归,黑化外观更硬朗,搭载2.4T混动+四驱
小史谈汽车
车家号·0浏览·2025-12-02 17:10 · 山西

导读:在硬派 SUV 市场沉寂多年后, 普拉多(参数|询价)以全新的外观设计强势回归,彻底打破 “老派工具车” 的固有印象。新车依托丰田 GA-F 平台打造,延续兰德酷路泽家族的硬核基因,却通过玄甲运动与混动技术实现全面进化。凭借专属运动外观、全时四驱系统成为追求越野性能与个性表达的中高端用户首选。作为动力最强、油耗低的普拉多,重新定义 “全场景硬派 SUV”,拥有城市可通勤” 的独特竞争力,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,车头设计堪称“硬派美学”的典范。前脸采用粗壮的黑色格栅,搭配银色镀铬饰条,营造出强烈的视觉冲击力。两侧大灯组采用LED光源,灯腔内部结构复杂,点亮后极具辨识度。值得一提的是,新车取消了传统的中网设计,改为一体式前脸,通过黑色饰板与两侧大灯相连,形成“方盒子”造型,既保留了经典元素,又增添了现代感。前保险杠采用黑色塑料材质,搭配银色护板,不仅提升了实用性,还增强了整车的越野气息。车头下方的银色护板设计,更是点睛之笔,既保护了底盘,又为整车增添了一抹精致感。此外,新车还配备了主动式进气格栅,可根据车速和发动机温度自动调节,优化空气动力学性能。

再来看车身侧面部分,经典的方正造型,线条平直硬朗,彰显出硬派SUV的霸气。车顶采用悬浮式设计,搭配黑色行李架,既实用又美观。车窗四周的黑色饰条与车身颜色形成鲜明对比,增强了整车的层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4925mm×1940mm×1919mm,轴距为2850mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。轮毂方面,新车提供18英寸和20英寸两种规格,均采用多辐式设计,搭配越野轮胎,既保证了公路行驶的舒适性,又提升了越野性能。此外,新车还配备了电动侧踏板,方便乘客上下车,同时提升了整车的豪华感。

再来看车尾部分,新车延续了硬朗风格,线条简洁有力。尾灯组采用纵向排列,内部结构复杂,点亮后极具辨识度。后备箱门采用侧开式设计,方便乘客取放物品。后保险杠同样采用黑色塑料材质,搭配银色护板,与车头设计相呼应。此外,新车还配备了倒车影像和雷达,提升了倒车安全性。

进入车内,内饰以 “越野实用” 为核心,同时兼顾日常舒适。中控台采用水平基调设计,搭配大面积软质材料包裹与红色缝线点缀,玄甲运动版专的运动座椅采用真皮与 Alcantara 拼接材质,侧向支撑性大幅提升,越野时能有效固定身体姿态。中控区域配备双 12.3 英寸联屏,左侧全液晶仪表可显示四驱状态、海拔高度等越野数据,支持导航与手机互联,虽智能化程度不及新势力车型,但操作流畅稳定。空间表现兼顾乘坐与储物:前排头部空间达980mm,身高 185cm 的体验者可轻松落座;第二排腿部最大空间 825mm,配合可调节靠背角度,长途乘坐不易疲劳;第三排腿部空间 650mm,更适合儿童或短途应急使用。

最后来看动力方面,保留了原厂动力与底盘配置。全系搭载2.4T涡轮增压四缸发动机+电机的混动系统,匹配8速手自一体变速箱。底盘基于TNGA-F平台打造,采用非承载式车身设计,配备全时四驱系统和托森LSD中央差速器。整体越野能力与通过性都表现的很不错,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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