日产如今也在大力发展新能源汽车，如今全新的插混轿车 日产N6(参数|询价)就上市了，定价9.99万元-12.99万元，限时权益价9.19万元-12.19万元，消费者看限时价就行，这本身是中型车，这定价加上整车呈现出的实力，其实带来的竞争力还是强的，我们来说说。

日产N6外在延续日产N7的风格，走的是简约、科技路线。前脸是封闭式设计，搭配分体式大灯组，以及贯穿式LED灯带设计，带来的观感就是主流新能源汽车既视感。日产N6其实主打的是修长的车身，他的车长就达到了4831mm，轴距2815mm，这尺寸数据也让得他比起日产轩逸是要大一圈的，与竞争对手比亚迪秦L DM-i比起来也有优势，这是标准的中型车。侧面以及尾部细节上，本身就是主流风格，值得注意的是，他的尾标是可以点亮的，这足够吸睛。外在主打的就是修长车身，这是标准中型车，这是主卖点。

内饰主打的就是清爽、科技，全系仪表是10.25英寸，中控屏分配置的不同拥有14.6英寸以及15.6英寸两种，采用怀挡、中控面板是平直设计，这内饰就是主流新能源汽车内饰风格，没什么好过多说明的。值得注意的是，他的车机系统是NISSAN OS，是日产自己的系统，但了解的朋友应该会明白，这本身就是我们国人主力开发的，流畅度、可玩性等都属于主流，智能化方面不用担心。

值得注意的是，日产N6入门版确实存在为了拉低售价而降低配置，像入门版就还是倒车影像，没有L2级辅助驾驶，没有天窗，座椅是织物座椅，主驾驶座椅还是手动调节，还是4喇叭，没有后座出风口等。入门版配置就是单纯为了拉低售价而来，除了入门版，其他配置版本属于丰富类型，高配还拥有纯视觉方案的高阶辅助驾驶，支持高速以及城市路段的高阶辅助驾驶。

动力系统上，日产N6搭载的是1.5L的插混系统，1.5L发动机最大功率75kW，电机功率155kW，带来的零百加速6.8秒，最高车速160km/h，性能表现而言属于主流插混轿车。电池上，其容量是21.1kWh，带来的CLTC纯电续航180km（WLTC纯电续航130km），这纯电续航属于长的类型，比起竞争对手比亚迪秦L DM-i还更长，馈电油耗上，WLTC百公里是4.32L（CLTC百公里是2.79L），全系支持3.3kW对外放电，底盘是前麦弗逊独悬+后扭力梁。这套动力系统来看，性能、纯电续航、馈电油耗等都表现的亮眼，当然了，后扭力梁就没有优势了。

日产N6其实主打的就是低价、性价比，这款车其实亮点还是不少的，如标准中型车带来了修长、空间有一定优势；整车配置除了入门版，其他配置是不错的；动力系统各项参数也亮眼，再结合9.19万起的限时价，其实整车竞争力还是不错的，现在就看消费者会不会买账了。