最近，一位俄罗斯富婆花费近百万人民币，相当于约1100万卢布，购买了中国进口的 坦克500(参数|询价) 3.0T燃油版顶配硬派越野车。这款车型在中国的官方指导价为39.5万元，经过优惠后售价为38万多人民币，但运到俄罗斯后价格翻倍。她购买的坦克500是其顶级配置。

早在2022年，坦克500便出口至俄罗斯，并被选为官方礼宾车，同时加入俄罗斯总 统车队的安保车型阵容，从而大幅提升了坦克500在俄罗斯的影响力。当地众多富豪也纷纷订购这款坦克500。

坦克500无疑为中国自主汽车品牌赢得了荣誉。如今，在俄罗斯市场，坦克500已成功取代丰田普拉多和吉普牧马人，以高达90多万人民币的价格成为当地富豪的玩物。值得一提的是，这款车在国内市场被诟病的油耗问题，在世界上最大的产油国——俄罗斯，几乎不存在。因为俄罗斯的95号汽油价格仅为约5元人民币/升。

此外，坦克500没有电动车的续航焦虑问题，这在俄罗斯寒冷的气候条件下尤为重要。由于纯电车在此类环境中表现受限，坦克500这种大排量燃油车则更显优势。在仰望U8大规模进入俄罗斯市场之前，坦克500可被誉为俄罗斯的首选进口车型。

长城汽车确实质量可靠，有一位车主表示，他的哈弗H9在5年内行驶了28.5万公里，经历了5次西藏之旅，车辆性能依旧出色，无需任何维修，零部件也毫无问题，仅需要更换常规易损件。驾驶哈弗H9让人感到舒适和轻松，从未让车主失望。后因工作需要在广州市区频繁行驶，考虑到油耗成本，车主卖掉了哈弗H9，购买了比亚迪唐DMI。

值得一提的是，坦克500作为哈弗H9的升级版本，在硬件上有所改进。它采用了更多气缸的发动机，变速箱从德国采埃孚的8AT升级为长城自主研发的9AT，同时底盘虽然带有大梁，但调校却非常舒适高级。

坦克500无疑是中国燃油汽车领域技术的高峰，特别是在三大件技术方面。习惯于驾驶德系燃油硬派越野车的俄罗斯富豪们，在无法购买欧美日韩的同类车型时，转向了中国品牌。虽然一开始，俄罗斯消费者对中国高端进口车有所保留，但随着时间的推移，他们逐渐发现了中国豪车的魅力所在。本土品牌拉达无法制造优秀的硬派越野车，因此坦克500成为了他们的理想选择。