硬派SUV的价值，往往在普通车望而却步的地方才真正显现。深水区的从容、陡坡上的稳健、碎石路的安心，这些极端场景下的表现，才是衡量实力的关键。烈马荒地和 普拉多(参数|询价)在这些时刻，呈现出了不同的底气。

烈马在复杂路况下的表现堪称“定心丸”。遇到没过车轮的积水路段，不用犹豫就能稳稳通过，比很多同级车的涉水能力都要出色。面对陡峭的岩石坡，它的锁止系统反应很快，就算有车轮悬空，也能迅速把动力分配给有抓地力的车轮，轻松脱困。最贴心的是它对油品不挑剔，在偏远地区加92号油也能正常跑，不用像有些车那样必须找高标号汽油，补给时特别省心。

普拉多的稳健口碑早已深入人心，长途跑烂路很少出小毛病，这也是很多人信赖它的核心原因。车身刚性不错，面对连续颠簸的路面，底盘能保持稳定，坐在车里不会有剧烈摇晃的感觉。只是它的通过性配置相对保守，遇到特别极端的交叉轴路况时，没有烈马那样的锁止系统灵活，需要更谨慎地规划路线。而且大部分车型需要加95号油，在偏远地区找到合规加油站会有些费劲。

烈马的细节设计也更懂越野需求，可水洗的车内地板沾了泥沙直接冲，11个排水孔让清理变得简单。车顶和车门能轻松拆下，遇到风景好的地方停下车，就能变身360°观景台，这是封闭车身的普拉多给不了的体验。如果是经常深入荒野的玩家，烈马的适应性显然更合拍。