东风 日产N6(参数|询价)共推出5款车型，限时权益价覆盖9.19万至12.19万元区间，各版本在价格梯度与配置侧重上形成清晰差异。下面从入门到顶配依次解析各车型的差价与配置变化，并总结性价比优选。

东风日产N6180 Air限时价9.19万元

这个配置搭载21.1kWh瑞浦兰钧电池，CLTC纯电续航180公里，核心动力系统与全系保持一致——1.5L插混系统配合155kW驱动电机，零百加速6.8秒、亏电油耗2.79升的性能参数未打折扣。配置上以基础实用为主，配备17英寸轮毂、LED自动大灯、织物座椅、主驾手动6向调节，车机采用10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏的组合，搭载8155芯片与NISSAN OS系统，安全配置仅含4安全气囊与倒车影像。整体能满足日常代步，但舒适性与安全防护存在明显短板，且仅提供黑白外观与雅黑内饰配色。

东风日产N6180Pro限时价10.19万元

在此基础上，180 Pro版本限时价10.19万元，相比180 Air贵出1万元，配置提升堪称"质的飞跃"。外观新增电动天窗、星环灯与前后发光LOGO，舒适性上升级为皮质方向盘与座椅，主驾改为电动6向调节，同时增加后排出风口与中央扶手。安全层面补齐前后一体式贯穿侧气帘，辅助驾驶直接升级至L2级别，包含自适应巡航、车道居中、自动紧急制动等十余项功能，影像系统也升级为540°全景影像。车机还加入AI大模型，扬声器数量增至6个，这1万元的投入全面覆盖了安全、舒适与智能的核心需求。

东风日产N6180Max限时价10.69万元

180 Max版本限时价10.69万元，较180 Pro再增5000元，升级重点聚焦驾乘舒适性。座椅材质升级为Dinamica仿麂皮面料，主驾升级为AI零压云毯座椅，支持电动14向调节（含腰托、腿部与侧翼），并新增全身SPA级12点按摩功能，副驾也改为电动4向调节，同时加入前排座椅记忆/迎宾、加热与通风功能。便利性配置上新增外后视镜加热/电动折叠与50W无线充电（带遗落提醒），这些配置对长途驾驶或对座椅体验有高要求的用户而言实用性极强。

东风日产N6180Max+限时价11.39万元

180 Max+版本限时价11.39万元，比180 Max贵7000元，核心升级集中在智能与电池领域。电池换装为20.3kWh宁德时代电芯（续航仍保持180公里），车机芯片升级为高通骁龙8775，中控屏扩大至15.6英寸，内存与存储容量也相应提升。辅助驾驶新增高速领航NOA、城市记忆领航与高级泊车辅助功能，同时加入主驾Face ID与驾驶员监控系统，能显著降低复杂路况的驾驶压力，但取消了行车记录仪功能。

东风日产N6170Max+限时价11.39万元

顶配的170 Max+旗舰版限时价12.19万元，相比180 Max+贵8000元，续航反而降至170公里。配置上升级18英寸轮毂、全景天幕与车外灯光音乐律动，座椅方面让副驾也具备电动12向调节与12点按摩功能，音响系统升级为12扬声器+10英寸低音炮的7.1环绕声场，安全配置新增远端安全气囊与全车安全带未系提示。整体偏向豪华舒适升级，但续航缩水与较高的价格让性价比打了折扣。

写在最后：

综合来看，180 Pro版本堪称性价比之王。它以10.19万元的限时价，在入门版基础上用1万元补齐了皮质座椅、电动调节、全景影像、侧气帘等实用配置，更直接搭载L2级辅助驾驶系统，完全能满足家用车对安全、舒适与智能的核心需求，没有明显短板。若对座椅舒适性有更高追求，180 Max版本增加的5000元能换来按摩、通风等功能，适合经常长途驾驶的用户；而180 Air配置过于基础，170 Max+旗舰则因续航下降与高价导致性价比不足，均不做优先推荐。