花20万买一辆中大型轿车，消费者会更期待什么？宽敞空间？低油耗？还是高阶智驾？而风云A9L光辉（四驱）的回答是：全部都要，而且还要更安全、更智能、更全能。它不靠噱头，而是用88%高强度钢铝车身、实测260km纯电续航、全系标配9个安全气囊等九大同级唯一配置，把原本属于50万级豪车的体验，全面下放至17.19万元起（超级置换价）的车型上——这不是内卷，这是对价值标准的彻底重构。

作为风云A9L产品序列的旗舰进化，风云A9L光辉（四驱）于11月中旬正式上市，一次性推出四款四驱车型，补全产品矩阵。其中，四驱巅峰版与四驱尊享版搭载猎鹰700高阶智能辅助驾驶系统，以MomentaR6强化学习大模型与天穹智算中心为核心，实现智驾能力的跨越式升级。它并非参数堆砌，而是从用户真实出行场景出发，打造了一台“智驾+四驱+豪华”无短板的全球真C级旗舰。

车身尺寸延续“532黄金比例”——车长超5米、轴距3米、车宽近2米，后排膝部空间达165mm，横向宽度1540mm，已达到D级行政轿车的空间水准，却以C级价格入市。

坐进车内，豪华质感毫不妥协。全系标配OEKO-TEX认证婴幼儿级环保材料，整车气味性等级达3.0级，甲醛浓度远低于国标限值，真正实现“0异味、0健康焦虑”。风云A9L光辉四座尊享版更提供迈巴赫同款双绗缝菱形座椅、电动四向腿托（103mm超大延伸行程）、3D-mesh吸风模式，并配备带压缩机的冷暖冰箱（-18℃~50℃）、隐藏式桌板及行政智控中岛，后排体验直指百万级行政座驾。

在性能层面，雪豹四驱系统也是核心亮点：最大功率470kW，峰值扭矩854N·m，零百加速4.9秒，性能直逼豪华超跑。配合前双叉臂+后高阶五连杆独立悬架、双侧液压悬置及AI磁悬浮底盘2.0，车辆在湿滑、非铺装、陡坡等复杂路况下仍能保持出色稳定性与通过性。2ms级智能扭矩分配，让雨雪天气下的起步与制动更加安心。另外，全系标配的犀牛方刀电池具备41层防护与2ms高压断电能力，兼顾强悍动力与极致安全。

说到安全，这始终是风云A9L光辉（四驱）最硬的底气。88%高强度钢铝车身，乘员舱热成型钢全覆盖，强度高达2GPa；全系标配9个安全气囊，含远端气囊与超长侧气帘；电池采用多重防护设计，支持2ms高压断电，通过多项极端安全测试。

智能化层面，风云A9L光辉（四驱）采用高通骁龙8255高算力芯片，支撑流畅智能座舱体验。而四驱巅峰版与四驱尊享版搭载的猎鹰700智能辅助驾驶系统，基于Momenta R6强化学习大模型与天穹智算中心（16 Eflops算力），支持无车道线通行、施工绕行、“鬼探头”预警、不停车一键泊车等全场景功能，真正实现“拟人化决策”。

值得一提的是，猎鹰700智能辅助驾驶系统已在“重走茶马古道”的极限场景中完成验证，展现出对非结构化道路的强大适应能力。这也印证了其“从类人到超人”的技术进化路径。

作为奇瑞首款C级旗舰轿车，风云A9L连续三个月交付破万，稳居中大型轿车前列。如今，随着风云A9L光辉（四驱）系列的加入，产品矩阵将更全面覆盖用户多元需求。在这个“伪豪华”泛滥的时代，风云A9L光辉（四驱）用全系标配九大同级唯一、成熟实用的高阶智驾、媲美超跑的四驱性能，重新定义了20万级中大型轿车的价值边界——真正的豪华，从来不是标签，而是看得见的硬实力，和看不见的安心守护。