梅赛德斯-奔驰 近日公布全新 G-Class Cabriolet 的原型车，并启动正式测试计划。这款车型将以「特别版」身份推出，意味着生产规模有限，其定位将更接近一次性项目或短期供应的特殊车型。

奥地利展开第一阶段道路测试

原型车首度在奥地利亮相，地点选在 G-Class 长期生产与测试的核心区域。根据原厂说法，此阶段主要针对敞篷结构、车身刚性与整体行驶质感进行数据收集，确保转换为软篷设定后仍符合 G-Class 一贯的行路特性与耐用标准。

虽然原厂公布的照片是伪装原型车，但仍可观察到几项设计调整。采用电动收折软篷，后窗尺寸较小；第三刹车灯移至备胎上方后挡玻璃的位置，应该是要配合敞篷结构；C 柱加厚，预期与车体补强工程相关；车顶与车身之间加入黑色分隔带，推测为软篷接合部位。

瑞典极寒测试即将展开

完成奥地利道路测试后，原型车将移至瑞典进行冬季测试。测试涵盖低温启动、积雪路面行驶、结冰环境稳定度等项目，并同时检验软篷在低温条件下的密封性与耐久度。此阶段旨在确认敞篷结构不影响整体可靠度与越野能力。

原厂尚未公布动力细节，但依照目前产品架构，这款敞篷车型极可能沿用既有引擎选项，包含3.0 升直列六缸涡轮增压引擎和4.0 升 V8 双涡轮增压引擎

定位确认为「特别版」产量预期有限

梅赛德斯-奔驰 将此车型定位为 Special Edition，显示该车不会常态量产。过往 G-Class Cabriolet 属于少量生产、限定销售的特例车型，因此本次回归也延续相同策略。价格尚未公布，但预期将高于一般 G-Class 车型。

目前原型车仍处于测试前期，更多细节包含软篷机构、内饰配置、车体补强方式与上市时程仍有待后续公布，但依照 梅赛德斯-奔驰 的测试节奏，完整资讯有望于未来数月内放出。