12月3日，第三代 蓝电E5 PLUS(参数|询价)带着两个“唯一”和一套“组合拳”，闯入了本已厮杀激烈的12万级插混SUV市场。

这不是又一款堆砌参数的“水桶车”，而是一次对行业定价逻辑的精准爆破——以230公里超长纯电续航和智能电混全时四驱为核心武器，直接将高端新能源体验的门槛砸到了11.98万元。市场立刻用关注度投了票：新车迅速登顶DCD热门榜，成为现象级话题。

两大“杀手锏”：顶格配置由你选择

第三代蓝电E5 PLUS共推出两个车型版本，为不同需求的用户提供专属方案：

· 第三代蓝电E5 PLUS 230km 超长续航版 Ultra

· 第三代蓝电E5 PLUS 标准续航四驱性能版 Ultra

其中，超长续航版 Ultra正是为解决里程焦虑而来，并获得了权威认证：中汽中心实测常温纯电续驶里程达266公里（剩余电量 11%)，达成率高达115%，用国家级实验室的数据坐实了“反向虚标”。

这意味着什么？对日均通勤40公里的用户，轻松实现 “一周一充” 。每公里电费仅几分钱，一年省下的油费足够全家一次短途旅行。它解决的不仅是里程，更是用户对“诚实”的基本诉求。

第二把刀：亏电不掉线的全时四驱，安全没有“空窗期”

而另一款标准续航四驱性能版 Ultra，则专注于为用户提供全地形、全工况的安心驾控。四驱系统在混动车型上常有“电量歧视”——满电时生龙活虎，亏电时性能打折甚至变两驱。第三代蓝电E5 PLUS搭载的智能电混全时四驱系统，P1+P3+P4三电机架构，用硬核技术打破了这一潜规则。并且通过了中汽中心高/低电量多工况全地形认证，确保了一个核心优势：无论电量高低，四驱性能始终在线。

这不是“晴天朋友”，而是雨雪湿滑路面、非铺装路况下全时待命的安全底线。FSD可变阻尼悬架的加入，更是让它不再受电量表的牵制，家庭出游底气十足。

一个“新物种”：轮上三室一厅，把生活场景装进车里

如果只有长续航和强四驱，第三代蓝电E5 PLUS顶多是一辆优秀的工具车。但它真正颠覆性的创新在于：行业首创的“轮上三室一厅”原厂露营生态。

这不是后期加装配件的拼凑，而是从设计之初就融入的基因级能力：

• 90秒变身卧室：隐藏式充气床垫一键展开
• 5分钟搭建露台：联合牧高笛定制快开天幕，5分钟即可搭建270度观景平台
• 随时启动影院：车顶投影仪+下拉式幕布，实现车内私家影院与户外露天剧场双重模式
• 移动山野厨房：双1500W电磁炉+即热饮水机，在郊外也能轻松享受热食盛宴，这也是它被用户趣称为“火锅神车”的由来。

官方提供的“影院舒享露营包”和“全景旗舰露营包”两种原厂集成方案，彻底跳出了行业内卷“冰箱彩电大沙发”的固有思路，将汽车从一个交通工具，升维为一个可移动、可拓展的生活空间。所有组件均为车规级开发，完全收纳于车内，不影响日常使用，并享受整车3年6万公里质保，避免了用户后期改装的合规与安全风险。这种深度的场景融合，让第三代蓝电E5 PLUS成为工作午休、周末露营、长途自驾的“全能生活搭子”。

在消费者尤为关注的品质层面，第三代蓝电E5 PLUS延续了赛力斯的品质基因，共享集团高端车的供应链与质量管理体系。这不仅是一句承诺，其蓝电E5系列已连续多次位列中国汽车质量网新能源中型SUV质量排行榜TOP2，并保持了“零自燃、零动力中断”的安全记录，为用户的安心出行提供了坚实背书。

价值核弹：当“硬通货”配置遇上“掀桌子”权益

拥有上述“硬通货”级别的产品力，第三代蓝电E5 PLUS给出的价格却堪称“绝了”。此次上市，第三代蓝电E5 PLUS诚意拉满。两款Ultra版车型官方指导价均为13.98万元，但用户即刻可享限时换新价11.98万元的震撼权益。这还不算完。

用户另享价值1.2万元限时权益包，享国家及地方至高2万元补贴，更可享“购置税兜底保障”政策等权益，其“入门即满配”的诚意显露无遗。

这套组合拳，意图非常明确：不仅要定义价值，更要彻底接管12万级SUV市场的价值话语权。目前新车已全面到店，真正的价值，从来不是参数表的对比，而是亲自坐进驾驶座，带上家人模拟一次周末出游后，心中升起的那份“就是它了”的确定感。第三代蓝电E5 PLUS，或许正是那个让你不再需要做选择题的答案。