对中国汽车运动爱好者而言，“拥有自主研发的顶级赛车”是长久以来的期待。2025年12月6日，2025 CO客大会上，这份期待终于落地——领克正式发布全球首台中国品牌量产TCR赛车“ 领克03(参数|询价)+TCR赛车”。

作为完全自主研发的成果，该车将在2026年3月完成WSC注册、4月交付，更是首个符合FIA规则且量产的中国自主赛车。从7年前在国际赛事为中国速度争冠，到如今造出专属量产赛车，领克在欧洲垄断百年的顶级赛车领域，用热爱与坚持闯出了中国道路。

新车+福利+体验全到位！领克Co客大会凭啥成流量爆点？

想让用户大会跳出俗套、刷屏汽车圈？领克在第八届Co客大会，用一份“三重惊喜”答卷给出答案。杭州大运河杭钢公园的一号高炉，潮流市集藏着Co客共创的巧思，美食派对飘着相聚的暖意，亲子区满是“Co二代”的笑声，赛车体验区的引擎声更点燃热血——每个参与者都能找到专属乐趣，沉浸式氛围拉满。

重磅新车更戳心：全新领克03+TCR赛车首发，用强悍赛道实力圆了性能迷的期待；专为孩子设计的领克04卡丁车，把“汽车运动从娃娃抓起”变成看得见的快乐，还让用户投票定风格，满是共创心意，再加上覆盖全场景的千万级宠粉福利。每一份福利都踩中用户需求，让“沉浸式宠粉”不止说说而已。

凭技术突围：自主闭环打破赛车技术壁垒

顶级赛车技术曾是中国品牌的“拦路虎”，但领克以七年赛事经验为基，走出“民用车反哺赛车”的自主路径。领克03+TCR赛车以03++为原型，2.0L四缸涡轮增压直喷发动机可输出350hp马力、420N・m扭矩，搭配Xtrac 1046六速序列式变速箱，核心部件与调校全自主。CMA架构更成“助力”：高强度车身、T6发动机筑牢基础，全球200万车主及45万03用户的路况数据，让赛车脱离实验室局限。2026年该车将在张家口量产，中国自此有了国际顶级赛车生产基地。从“引进技术”到“输出标准”，领克正让中国赛车的研发、工艺与文化走向世界。

让赛车热爱走进大众生活

领克造赛车，不止为赛场成绩，更想让更多人触摸赛车梦。中国从不缺好车手，缺的是自主平台，而领克03+TCR赛车正是平台核心。线上联动《王牌竞速》等游戏，上亿玩家可先过赛车瘾；线下通过赛照培训、领克杯等，从新手到专业逐步进阶。2025年巅峰车手系列赛覆盖11城、超3000人参赛，宁波与成都体验中心更以一流赛道、冠军教练，让赛车不再遥远。至今，领克已培养超600位B级赛照车手，实现“从看赛到参赛”的转变。

领克03+TCR赛车的发布，是中国汽车工业的里程碑。国际汽联121年里，欧洲垄断顶级赛车制造，而领克7年便完成从“学习”到“自主”的跨越——这与中国高铁、航天空间站的突破一脉相承，是“中国速度”的生动注脚。

从七年九冠到自主研发，再到全民生态，领克正改写中国汽车运动史。当2026年“全华班”赛车征战全球，当中国赛车标准被世界认可，我们终将看到：中国性能车的热爱与力量，会在世界舞台绽放更耀眼的光芒！