广州车展开启预售的 福特智趣烈马(参数|询价)，问世后将对手直指国产阵营的方程豹豹5，这样的定位在我们的意料之中。同为方盒子的两款车，使用场景均兼顾城市与越野，同时两台车的价位区间也较为重合，尤其是售价达到27万左右的智趣烈马长滩增程版与方程豹豹5云辇天神Ultra版。不过，在细致体验完两台车后，我们发现它们并没有看上去那样相近，因为骨子里自带的基因不同，两台车未来面对的人群会有较大差别。下面，我们就来聊聊这两台车。

方程豹豹5——纯电+高科技悬架速成车

当初听到仰望U8的云辇P悬架将下放至方程豹豹5身上时，我们与众多热爱方盒子车型的车友一样激动，相较于普通悬架，云辇P通过液压系统带来的底盘刚性，无论是侧向过弯还是面对复杂路况，都能够保证车身的平稳。尽管后续方程豹豹5的云辇P悬架被提及“简易版”，可仍然有不少消费者对其趋之若鹜。显然，在二十几万的价格内，云辇P搭配华为智驾带来的独特体验，无论是面对城市通勤还是家庭越野、自驾出行，都被不少人所喜爱。

不过，当方程豹豹5上市公布配置后，它似乎并没有我们想象中那样将云辇P下放到所有车型，仅27.98万元的云辇天神Ultra版自带云辇P悬架的设定，也将其准入门槛提升到了较高的水平。在后续的试驾体验过程中，方程豹豹5所展现出来的内饰品控以及细节方面，让我们感觉到了它的“赶”，很多东西都没有这个价位级别该有的水准，反而有些过于速成而造成一些体验上的欠佳。

当然，就纯电性能上，方程豹豹5的刀片电池，搭配210km的纯电续航里程，以及14分钟快充30%-80%的补能效率，放到同级别国产车型中依旧有着不俗的竞争力，面对有着一周左右的城市通勤以及短距离出行需要的用户群体来说，无论是经济性还是实用性都能满足。

总的来说，方程豹豹5是一台兼顾操控，定位偏向家庭越野、短途出行、长假自驾游的方盒子。在未来方盒子火热的几年里，它的地位不会被轻易动摇。

智趣烈马——均衡发展，具备更高可玩性的趣味方盒子

初看福特智趣烈马，让我们联想到了烈马这台车，但后续的观察与体验中，我们又发现它又有些不一样，尤其是面对方程豹豹5时，它所展现出来的特点更有特性，就像是一位成绩中等偏上的学生与同样成绩的艺术生的区别，后者的特长更容易被人所记住。

首先是方盒子的造型，福特智趣烈马秉持了家族血统，整体风格依旧留有烈马的特性，无论是前中网的英文logo，还是烈马车标，都能感觉到家族的特色。不过，它又有些不一样，它的引擎盖前端有一个较大的空气动力学设计，同时全车还有32处同样的设计，将其风阻降低至0.352Cd，相较于方程豹豹5这样的普通外观风阻更低，驾驶时也会更稳定。

其次是它的纯电与智驾水平、根据数据显示，它的CLTC纯电续航里程为220km，馈电后的油耗最低为7.25L/100km，综合续航里程为1220km，且电池同样来自弗迪。与方程豹豹5相比，它的纯电续航多了10km，百公里油耗低了1L以上。不仅如此，在对外放电的能力上，智趣烈马也达到了6.6kW，比豹5的6kW对外放电功率要更大，同时支持的电器也会更多。另外，在智驾水平上，福特智趣烈马配备双Orin-X辅助驾驶芯片，同时配备与方程豹豹5同样尺寸，但显示效果更好的MINI-LED车机屏，而同级最大的70英寸AR-HUD不仅能显示路面情况，还能显示倒车影像、歌曲，甚至是电影（停车状态下），显得尤为智能。特别是那拥有豆包+Deep Seek大数据模型的语音助手，搭配高通骁龙8255芯片，都与方程豹豹5那8155芯片搭配单Orin N辅助驾驶芯片的配置要更加智能。

在后续的试驾体验中，我们发现智趣烈马的内饰品控也耐人寻味，无论是车内的按键，还是座椅皮革的包裹，乃至遮阳板这样的地方，它的整体品控做得更加精致化，在体验的过程中无形中提高了我们对它的评价。

在方盒子天生的越野性能方面，福特智趣烈马尽管少了大梁，但其30°的接近角、32°离去角，220mm的最小离地间隙，相较于方程豹豹5的35°接近角、31°离去角都不落于下风，更何况它还多了一些可玩性。

最让我们印象深刻的是它的越野信息可视化，它可以通过自身搭配的31个以上的传感器包括其中的1颗激光雷达，将接近角、俯仰角等越野参数信息显示到中控屏上，并支持用户自定义，只要左滑界面就能进入，同时还可以将其投射到AR-HUD抬头显示上，这也一定程度上使得越野小白也懂得如何调整车身，越野门槛进一步降低。

此外，就是它那独创的36cm电动举升车顶，相较于打开关闭的全景天窗，它将整个全景天窗进行了抬高，并通过类似敞篷车顶棚布料的软包进行包裹，支持用户打开，同时也具备雨天自动关闭的功能。如果再搭配其独创的第一二排成床功能以及多功能尾门厨房，用户可以在不懂后备箱的前提下，只通过一个床垫就能实现营地搭建的效果，相当具有可玩性。值得一提的是，福特智趣烈马的车长达到了5米，轴距达到了2米95，相较于方程豹豹5那2米8的轴距要更长，空间也会更大。

总的来说，福特智趣烈马不仅能兼顾城市与越野自驾的基本需求，还能带来更加有特色的露营功能，搭配烈马家族独有的模块化设计，使得它未来的可玩性也会更高。

写在最后：

福特智趣烈马，并不是一味投身到越野这个板块，反而与钛7一样，将整个车辆的定位放到了全方位的发展，同时它自身行业内独创的配置与功能，搭配其特有的自由度，又能一定程度上满足一部分用户个性化的改装需求。正如福特所说的一样，它是提供一个“全场景解决方案”的车，与方程豹豹5之间本质上就有着区别，这也意味着两台车后续面对的人群也将变得不一样。