近日，在工信部第402批新车公示中，出现了 岚图泰山8(参数|询价)车型的申报信息，该车可以看作是岚图泰山的小号版本，但实际上尺寸也并不算小，依旧达到了5.2米的长度，处理的方式其实和问界M8、腾势N8L、理想L8等8系车型类似，对得起该车的名称。
具体来看，外观方面，前脸部分延续了一部分泰山的设计理念，但夸张的多边形大嘴格栅，采用了完全车身同色的中网填充，红色车漆就是红色面板，银色车漆就是银色，没有多少镀铬材质，是最主要的不同，而左右两侧依旧是双层大灯组，上方的日行灯并不开眼角，要更远一些，下方则是直通大嘴的远近光灯，显得更为个性，前保险杠部分梯形下格栅引出了巨大的雾灯区装饰，配合镀铬条，增强了大气感，车顶激光雷达不会缺席，毕竟是次旗舰车型。
车身侧面，该车则有着近似于泰山的宽大修长线条，方正的设计也是同级别车型常见的布局，没有太多意外。半隐藏式车门把手增强了实用性，A柱下方的特殊装饰也提升了高级感，大尺寸轮毂当然也不会缺席，还有多种样式可供选择。车尾部分，车顶扰流板尺寸最大，引出了方正的后风挡，贯穿式尾灯造型依旧复杂，有着出色的科技感。尾箱盖右下角有着醒目的华为ADS标，彰显了智能性的内核，后保险杠部分加入镀铬装饰，让整车的风格形成统一。
最终车身三围达到5200/2025/1814毫米，轴距为3090毫米，只是在长度和轴距方面比泰山各少了30毫米，宽度和高度几乎相同，其实区分非常的不明显，反过来说重叠度很高，不知道官方有着怎样的分配。而在动力方面，申报的两款车型都搭载了插电混动总成，1.5T发动机最大功率150马力，与之匹配的是前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率分别在496和517马力，也只是比泰山略低一些，配置的差异点可能会体现在电池方面，但目前还无法看出，只知道是来自宁德时代和欣旺达的三元锂电池及磷酸铁锂电池组，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
