近日，宝马（中国）官方透露了全新宝马iX3的最新动态，其生产节奏已明确规划。这款新车将于2026年3月投产，欧洲率先启动，中国市场紧随其后，沈阳工厂将打造专属长轴距版，北美市场同年中引入，墨西哥工厂则于2027年生产标准轴距版，多地协同生产彰显宝马电动化全球布局。

外观上，新款iX3带来显著变化，新增火焰红/拉斯维加斯红、磨砂太空银、桉树绿三款车漆，与原有的六种配色一起，极大丰富了个性化选择，磨砂太空银或成高阶版本象征，提升车辆辨识度。车身功能拓展方面，宝马为新款iX3配备了车顶行李架及适配接口，可搭载原厂储物箱、滑雪板支架，还推出车顶和后部自行车架，后者能固定三辆自行车且支持快拆与安全锁。同时，提供后部储物箱，增强行李舱容量，这些原厂配置更可靠且兼容车辆空气动力学，满足多场景出行需求。

内饰舒适性提升明显，前排座椅通风功能将成为标准或高配标配，改善夏季驾驶体验。车内还将首次出现白色方向盘，仅搭配白内饰车型，强化视觉一体感，与未来宝马电动车家族风格一致，2026年3月同步上线。

性能方面，宝马为iX3制定了分阶段规划。2026年7月，iX3 M Performance版本投产，采用后驱或双电机四驱布局，底盘、制动与轮胎规格专属调校。2027年底，iX3 M车型推出，逐步引入M品牌性能基因，丰富产品线。

技术上，全新iX3基于新世代CLAR平台改进版本打造，采用后置单电机或双电机四驱，续航、电池能量密度、电驱系统效率及充电速率有望提升，为后续版本预留技术空间。针对中国市场，长轴距版iX3后排腿部空间和后备厢装载能力提升，底盘悬挂本地化调校，兼顾动态稳定性与舒适性。

选装体系上，宝马引入更多差异化配置，除外观和储物扩展，还开放内饰材料、轮毂样式、驾驶辅助等级等个性化组合，满足不同用户需求。

全新宝马iX3虽为中期改款，但更新幅度大，覆盖多个关键维度。对于计划2026年购置中型纯电SUV的消费者，新款iX3在技术、个性化与便利性上全面提升，值得等待，它也将成为宝马电动化战略的重要转折点。