最近买新能源车的同事特别多，因为要抓住购置税全免的最后机会，所以就连不着急换车的我也想油车换电车了。买车当然买新不买旧了，刚好，看好的两款车型 深蓝S05(参数|询价)和零跑C10都出了2026款，深蓝S05 620Ultra纯电版和零跑C10 605激光雷达版就很不错，不到14万就能拿下。

这两款车外观风格不同，深蓝S05看起来比较个性化，还有无框车门，我个人比较喜欢。零跑C10是传统SUV款，家里人说低调些蛮好。

外观都不错，那得好好对比对比续航、空间和配置了。

一、续航对比

纯电车当然是续航高的好。

两台车的续航都做到了600多公里，在10多万价位中，属上流水准。上下班代步用车+周末郊游，一周充一次电都够用了。即使跨城用车，充一次电能跑来回。用家充桩充电的话，6毛钱一度电，充满只要40多块，相当省了。

尤其是深蓝S05的纯电续达到620km，它的实际续航达成率怎么样呢？搜索论坛发现，车主晒出的常温续航达成率竟然有95%，这样的表现相当让人惊喜。如果临时发现不够电，用3C超充的话，15分钟能把电量从30%充到80%，喝杯咖啡的时间就能满电复活。而且深蓝S05的对外放电功率比较大，是6kW，可同时供应8个帐篷用电，亲朋好友一起外出露营的时候，简直就是户外用电保障组。

另外，深蓝S05还有个吸引人的地方是，它采用宁德时代电芯、金钟罩电池，满足新国标对动力电池的最新要求，短期内不担心电池被淘汰的问题，平时用车也比较安心一些。

全家人都比较关心车身安全，据我了解，深蓝S05采用7700T大压铸+一体式铸铝车身技术，减少焊接点，增强车身强度的同时，也能降低车内噪音。而且全车高强度钢+超高强度钢+铝合金占比78%，车身扭转刚度35000N·m/deg。可见，深蓝S05在电池安全、车身安全方面都挺下本的。

二、空间对比

尺寸方面，零跑C10车长一些，而深蓝S05的轴距长一丢丢，两台车都有全景天幕，坐在二排感觉都蛮宽裕的，真的让人感慨，燃油车的二排空间感确实没法比。

家里人很喜欢前备箱，说不图它能装，就是新潮。深蓝S05有前备厢，而且大，159L能装不少东西了。

它的后备箱也挺大，有492L，比零跑C10的370L后备箱更大，更能装。

深蓝S05的二排座椅设计有个小巧思，它的坐垫可以翻起，靠到前排座椅靠背上，然后把二排靠背折叠，这样就和后备箱形成一个纯平的空间，外出露营的时候，可以在车上躺平！

三、配置对比

这两台车的内饰都是极简风格，深蓝S05取消了传统仪表盘，取而代之的是AR-HUD（增强现实抬头显示），不用低头看仪表就能看清车辆行驶信息了。它的中控屏是向日葵旋转屏，副驾和车机交流时会转向副驾，主驾交流则转向主驾，感觉蛮好玩的，科技感也强了那么一丢丢。

国产新能源车很卷，配置是不用担心的。拿我和家人比较关心的一些配置，做个对比：

深蓝S05有副驾零重力座椅，家里领导坐副驾，半躺着能放松放松；前排座椅还有通风、加热、按摩功能，冬暖夏凉，还能按摩解压，真不错。而零跑C10的前排座椅通风、加热功能只能选装，乘坐舒适性方面就要略逊一筹了。

深蓝S05还有两个年轻人特别喜欢的配置，第一个是百万像素智趣光影大灯，可以投影出120寸超大画幅，搭配2个25w车外音响，在户外开派对、看露天电影、K歌都没问题，简直就是户外气氛组。

第二个是车顶的智趣云台相机，4K高清录制、120°运动旋转角度、180°拍摄视野，记录旅途风光，堪称旅拍摄像组。

当然，零跑C10这个版本有激光雷达，比深蓝S05多了城市领航功能，也蛮不错的。但我和家人的共识是，现阶段，有高速领航和自动泊车功能已经足够用了，在城区还是自己开车更放心，用激光雷达置换其他配置，更符合家庭用车的属性。

总的来说，在售价15万左右的SUV里，深蓝S05和零跑C10都很受欢迎，所以这两台车均月销过万。只是它们的侧重点略有不同而已，在满足舒适家庭用车需求方面，个人认为深蓝S05更全面一些。

那么，如果买车，你会选谁呢？