买车的时候，有人喜欢“随波逐流”，主打哪家人多去哪家，心里想的就是买的人多车就靠谱，即使不靠谱那么维权的时候也能做到“人多势众”。但有人就喜欢当“孤狼”，就喜欢小众品牌，主打特立独行，最好这车别人见都没见过。但是吧，小众品牌也往往意味着高风险，因此豪华品牌的小众车型就成了香饽饽，比如宝马的MINI和奔驰的smart，凭借着独特的设计和个性化风格吸引了不少年轻消费者的青睐。

但不得不说，小众品牌之所以小众，销量低确实也是个原因，比如smart旗下三款车，10月份的销量加起来也不到2300台，对车主来说确实够小众了，但对品牌来说确实不够回本的，因此，造出一台符合市场期望的车迫在眉睫。日前，我们从工信部最新减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中，了解到 smart精灵#6(参数|询价)正在进行申报，新车最大的特点就是成为了smart历史上尺寸最大的车型。

外观方面，smart精灵#6采用了贯穿式大灯组设计，且进行了熏黑处理，也是时下流行的设计风格。下方设计了小尺寸的进气格栅，两侧还有导风槽设计，整体的造型较为低趴，视觉观感非常不错，但是与现款在售的三款车型可谓是毫不相干。

侧面是溜背设计，协调感不错，车窗四周有银色镀铬饰条进行装饰，后视镜采用了拼色设计，上黄下黑。门把手则是隐藏式设计，侧裙处有熏黑饰条进行点缀。配合上19英寸或20英寸的运动轮毂，整体的质感确实不错。尺寸上，smart精灵#6的长宽高分别为4906/1922/1508mm，轴距为2926mm，比着奔驰的E级也差不了多少了，确实能够满足国人对大空间的追求，就看大家买账不买账了。

车尾的造型有一种熟悉感，与大灯组一样，采用了贯穿式尾灯组设计，还配备了电动升降的扰流板。下包围也运用黑色饰板进行了装饰，整体的视觉观感确实不错。

内饰方面目前没有曝光，预计会在智能化上更进一步，毕竟如今smart属于吉利和奔驰的合资品牌，吉利在电气化造诣甚是深厚，想必smart精灵#6的内饰设计也会让大家失望。

动力上，smart精灵#6搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率120千瓦，搭载20千瓦时或41.46千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别为110km和234km，综合续航超过1800km。

总的来说，smart精灵#6完全不像以往的smart车型，变得没有那个个性鲜明了，但确实迎合了国内消费者的需求，也算顺应了中国市场。但如今的国内汽车市场新车型层出不穷，这个级别的大尺寸轿车也不断推陈出新，它上市之后的市场想必竞争依旧激烈。那么对于这款超大的smart，您怎么想？欢迎评论区留言讨论~