12月11日，二代哈弗H9穿越版正式上市，新车的官方指导价为25.79万元，限时优惠换新价23.29万元。二代哈弗H9穿越版以“让每个人都能实现穿越的梦想”为核心目标，搭载131L双油箱、原厂“三把锁”等硬核配置，加上1400公里的超长续航，为越野爱好者带来“专业性能+舒适体验+高性价比”的全能解决方案。

即日起至12月31日，消费者下订还可享受6重购车礼遇：除现金礼与置换礼（本品/外品乘用车、皮卡均可享受）外，金融方面可享至高12万36期0息，或首付10%起、60期年化利率3.8%（折合年费率约1.99%）的方案；质保上提供整车5年或15万公里超长质保，首任非营运车主更可享发动机、变速器终身质保；此外，3年免费娱乐服务流量、终身免费智控及基础服务，以及价值5000元的石青灰定制色标配，进一步提升购车性价比。

双油箱+全地形配置，攻克长穿核心痛点

长途穿越的两大核心难题——续航焦虑与复杂路况通过性，在二代哈弗H9穿越版上得到系统性解决。该车首创原厂双油箱设计，131L超大容积搭配双油泵独立工作系统，可实现满油1400公里的超长续航，轻松覆盖从拉萨到墨脱等偏远路线的“无补给穿越”，彻底告别戈壁、荒漠中的燃油顾虑。值得一提的是，这种此前多见于豪华品牌海外特供车型的配置，如今成为二代哈弗H9穿越版的原厂标配，让普通消费者无需后期改装即可享受专业级续航保障。

在通过性上，二代哈弗H9穿越版不仅标配“三把锁”（TOD+Mlock+前后锁），还新增岩石模式与专家模式，将驾驶模式从7种升级至9种，无论是新手还是越野老炮，都能通过模式快速切换应对泥泞、岩石、陡坡等复杂路况。同时，该车车身高度抬高30mm，最小离地间隙提升11mm，接近角与通过角同步优化，再搭配265/65 R18原厂AT胎（胎面更厚、花纹更深），以及低速越野巡航、坦克转弯、540°全景影像等配置，让极限路况下的通过性与操控性全面拉满。

柴油动力+扎实用料，可靠性贯穿全场景

作为专为长途穿越打造的车型，二代哈弗H9穿越版在可靠性上做到“武装到牙齿”。其搭载的柴油动力系统不仅预热快、高温散热效率高，还能快速适应高原、极寒等极端环境，其匹配的2.4T+9AT动力组合，大扭矩输出让起步更迅猛，换挡平顺性媲美城市SUV，兼顾越野性能与日常驾驶质感。

车身结构与细节用料同样凸显“皮实耐用”特性。二代哈弗H9穿越版采用高强度车身与车架，底盘、悬架、转向等关键部件用料升级，防腐能力大幅提升；轮眉及固定侧踏饰板等易磨损部位使用耐磨皮纹材质，减少长途穿越中的磕碰损耗。此外，该车还标配2.5吨拖车资质，可轻松拖拽房车、摩托、UTV等装备，进一步拓展户外出行半径，让“穿越+露营”“穿越+越野玩乐”等多元场景成为可能。

大空间+静谧座舱，让长途穿越告别“苦修”

不同于传统硬派越野车“重性能、轻舒适”的短板，二代哈弗H9穿越版在乘坐体验上实现“豪华级进阶”。车辆拥有宽敞的二排空间，后排座椅可纯平放倒，形成超大后备厢，满足露营装备、户外物资的装载需求；座椅采用“靠背9层+坐垫8层”的多层支撑设计，材质亲肤且耐磨，长时间乘坐不易疲惫。

静谧性与底盘调校的优化，更让长途驾驶成为享受。该车通过整车降风噪设计、柴油发动机7大降噪措施、真材实料隔噪与重点部位吸噪四重手段，有效隔绝外界噪音；豪华越野级悬架搭配车身悬置材质升级，能高效过滤颠簸路面的震动，即使行驶在非铺装路面，车内乘客也能保持平稳体感。同时，L2级辅助驾驶功能、IBC集成式电子助力制动系统的加入，进一步减轻长途驾驶的操作强度，让“千里穿越”不再是体力考验。

总结：长途穿越不该是少数人的专属，而应是每个人都能拥有的精神体验。二代 哈弗H9(参数|询价)穿越版的推出，不仅是产品层面的“再进化”，更是对“越野平权”理念的践行。未来，这款车型将继续以用户需求为核心，陪伴更多人跨越山海，让走向远方的渴望不被距离与地形阻拦。