日产奇骏(参数|询价)新一代车型，因为搭载了三缸发动机，一下子就陷入了市场争议的漩涡，销量也是一路下滑。如今新能源车型发展迅猛，用户大量流失，日产一看这情况不妙，赶紧调整策略，推出了奇骏・荣耀来救场。

这款新车最大的变化，就是换回了四缸自然吸气发动机。外观上，它延续了V - MOTION家族设计风格，前脸镀铬饰条变得更粗壮，搭配上犀利的大灯，看上去特别有精气神。侧面线条简洁又流畅，车尾的立体灯带造型独特，辨识度极高，整体设计既实用又有美感，很符合务实型消费者以及奇骏老用户的喜好。

内饰部分，它以物理按键为主，中控台布局规整，操作起来简单易懂。安全配置上，配备了并线辅助，还有全景天窗、无钥匙进入这些实用功能，很贴合成熟用户的需求。

动力方面，2.0L四缸自吸发动机搭配CVT变速箱，最大功率111kW，最大扭矩194N・m，动力表现不算特别强劲，但好在没有三缸机的抖动问题，对于看重驾驶平稳性的用户来说，是个稳妥靠谱的选择。