自2007年问世以来， 日产GT-R R35已走过近18个年头，创造了性能车界"一代神车"的传奇。然而，随着全球排放法规日益严苛和电动化浪潮的推进，日产终于确认R35版本即将正式停产。尽管日产已确认将推出全新换代的GT-R R36，但具体发布时间依然遥遥无期，让无数车迷望眼欲穿。 而2021年，Italdesign与日产联手推出的限量50台的GT-R50，很可能成为R35时代的终极绝唱，也或许是最后一台纯燃油GT-R。 作为庆祝GT-R诞生50周年与意大利设计公司Italdesign成立50周年的献礼之作，GT-R50基于GT-R NISMO打造。搭载经过特殊调校的VR38DETT型3.8T双涡轮增压V6发动机，最大功率高达720马力，峰值扭矩780牛·米，相比GT-R NISMO的600马力提升了整整120马力，成为R35系列中动力最强的车型。 从经典的Skyline GT-R到R35，从NISMO到GT-R50，东瀛战神不断进化。面对这款售价100万美元起的终极战神，你会如何选择？是选择性价比十足的普通GT-R，或是等待遥遥无期的R36，还是倾尽所有收藏这台全球限量50台的GT-R50？