继2008年东风日产2008款奇骏T31成为中国南极科考专用车后，近日，坦克品牌旗下的 坦克300(参数|询价)也成功入选中国南极科考队合作车辆，承担起中国长城站科考物资运输与后勤保障的重任。这一荣誉不仅彰显了坦克300的卓越性能，也为其市场形象增添了独特的光彩。

顺应市场需求，坦克品牌适时推出了坦克300极地版本，这款新车型的推荐售价区间为22.68 - 24.48万元，为消费者提供了更具针对性的选择。在动力方面，坦克300极地版本提供了2.0T汽油和2.4T柴油发动机两种动力选项，满足了不同消费者对于动力性能和燃油经济性的多样化需求。

外观设计上，坦克300极地版本与普通版本大致保持一致，但在细节装饰上独具匠心。它采用了独特的“极地橙”色调，在众多车辆中十分醒目。车身侧面新增的“极地锋芒”独特拉花设计，为整车增添了几分动感与活力。前翼子板后部的“极地荣耀”身份标志，更是凸显了其特殊身份与专属感。

细节配置方面，坦克300极地版诚意满满。原厂配备的AT全地形轮胎，尺寸为265/65 R17，具备出色的越野性能，无论是崎岖山路还是泥泞小道，都能轻松应对。前杠配备的9500磅无线遥控绞盘，拥有2.5吨的牵引能力，在遇到复杂路况或车辆陷入困境时，能发挥强大的救援作用。新增的前风挡和雨刮喷嘴加热功能，对于冬季雨雪频繁的地区来说，无疑是一项非常实用的配置，能有效避免前风挡结冰和雨刮喷嘴堵塞的问题。

进入车内，坦克300极地版的内部装饰与普通版高度一致。嵌入式仪表盘和悬浮式中控屏的设计，科技感十足。怀挡式换挡方式搭配方向盘换挡拨片，操作便捷且富有驾驶乐趣。不过，新款车型在头枕部分增添了“极地印记”的烫印装饰，这一细节处理，既体现了极地版本的独特性，又提升了车内的品质感。

动力配置上，2.0T汽油发动机最大功率达到167千瓦，2.4T柴油发动机最大功率为137千瓦，动力表现强劲。与之匹配的9挡手自一体变速器，换挡平顺且响应迅速。此外，车辆还配备了前后桥限滑差速锁、分时四驱系统以及坦克掉头功能，这些先进的越野配置，让坦克300极地版在面对各种复杂路况时都能游刃有余。如果你是一位热爱越野、追求独特体验的消费者，那么坦克300极地版本绝对值得你关注和选择。