长安 CS75 PLUS 这波更新节奏够快！工信部第 402 批新车申报目录里，新款车型的申报资料正式曝光，不仅前脸设计频繁优化，更关键的是新增了油电混合动力版本，紧跟吉利等品牌的混动步伐。对车企来说，从插混转向油电混动技术门槛不高，虽大概率成不了销售主力，但绝对是吸引消费者的新卖点，也给大家多了份选择。

外观上，最吸睛的就是那个夸张的 V 字形镀铬大嘴格栅，从长安车标向四周散开，霸气十足。整体设计和第 4 代 CS75 PLUS 一脉相承，独特的贯穿式灯带和两侧分层大灯组相连，梯形下格栅进一步增强层次感，前脸辨识度直接拉满。车身侧面变化不大，毕竟第 4 代车型刚发布没多久，修长车身、粗壮 D 柱、普通车门手柄搭配大尺寸轮毂，经典元素悉数保留，看着稳重又大气。

车尾设计延续亮点，独有的连续尾灯得以保留，和车顶扰流板呼应得恰到好处，运动感十足。燃油版车型的双边四出排气设计超亮眼，视觉冲击力拉满，完全符合国人对运动 SUV 的审美。尺寸方面，新车长宽高达到 4770/1910/1695mm，轴距 2800mm，相比老款略有增加，对车内空间影响不大，依旧能保证宽敞的乘坐体验。

动力是核心升级点，除了延续热销的动力版本，新增的油电混动系统堪称惊喜。其中 2.0T 发动机是长安最新款，最大输出功率 245 马力，匹配 8AT 变速箱，动力输出强劲又平顺，不管是日常通勤还是高速超车都能轻松应对。

新款 CS75 PLUS 靠着外观小改、混动加持和强动力组合，在紧凑型 SUV 市场的竞争力又上了一个台阶。面对本田 CR-V、全新 RAV4 这些合资对手，以及吉利银河 L7 等自主竞品，它靠均衡实力和高性价比稳占一席之地，喜欢大空间、强动力又看重油耗的消费者，这款车值得重点关注！