在工信部第402批新车的公示活动中，新款 长安CS75PLUS(参数|询价)的相关申报资料被正式公之于众。这款广受欢迎的紧凑型SUV不仅在前脸设计上进行了多次优化，更值得一提的是，它新增了一个油电混合动力版本，正好赶上了自主汽车制造商集体推出HEV的热潮。对于消费者而言，尽管混动车型可能不是主要的销售来源，但它为他们提供了更广泛的选择，因为从插混技术转向油电混动的技术门槛相对较低，这也使得车企在市场布局上更为流畅。

在外观设计上，最为引人注目的无疑是那夸张的V型镀铬大嘴格栅，它从车标向外延伸，使得其辨识度大大提高。贯穿式的灯带与两侧的分层大灯连接在一起，再配上梯形的下格栅，展现出丰富的层次感，完美地继承了第四代车型的设计理念。

车辆的侧面并没有太大的变化，修长的车身、粗壮的D柱、传统的车门把手和大尺寸的轮毂仍然保留着，因为第四代车型的推出时间还不长。车尾的连续尾灯与车顶的扰流板形成了呼应，而燃油版的双边四出排气设计显得非常霸气。

在尺寸上，新款车型的车长、宽高分别为4770/1910/1695mm，轴距为2800mm，与旧款相比有轻微的增长，但对车内空间的影响相对较小。在动力方面，2.0T燃油版的最大输出功率为245马力，与爱信8AT变速箱相匹配，展现出了稳定的性能。其主要特点是混动版本，尾部标有蓝色HEV标志，配备了蓝鲸1.5T发动机（最大功率为150马力）和欣旺达三元锂电池。有趣的是，吉利星瑞混动版也使用了同一供应商的电池，至于是否有合作采购的可能性，目前尚不确定。关于混动系统的具体性能和动力参数，我们仍然需要等待官方的后续发布，这真的令人充满期待。