12月11日，二代 哈弗H9(参数|询价)家族新增的2025款2.4T柴油四驱穿越版正式上市，官方指导价25.79万元，限时优惠后价格为23.29万元。对于计划购买硬派SUV的消费者来说，这个价格对应的配置是主要关注点。

越野爱好者和家庭用户最关心的两个问题：越野性能是否够用？能否兼顾家用通勤与长途探险？

越野性能：参数与实际表现

先说说大家最在意的越野性能。这款车标配"三把锁"，具体为中央多片离合器式差速器锁止功能加前后桥差速锁，官方数据显示，即使三个车轮打滑，单轮抓地时可实现脱困。通过性也经过原厂强化，车身有所升高，最小离地间隙达到235毫米，接近角33°、离去角26°，符合硬派越野的基础要求。

原厂配备265/65 R18全地形轮胎，碎石路、泥泞路段的通过性有保障。极端环境适应性方面，800毫米涉水深度可应对雨天积水或浅滩路段；硅油风扇为标配，高温或高负荷行驶时能维持散热稳定。柴油防凝加热功能可保障低温启动，涉水雷达提醒功能为涉水场景增加安全冗余。

长途穿越的续航表现有明确数据支撑：标配131升双油箱，WLTC综合油耗9.3L/100km，满油状态下可满足无人区穿越需求。同时，双油箱支持手动切换，能降低油品污染风险。

动力系统为2.4T柴油发动机搭配9挡手自一体变速箱，最大功率137kW，峰值扭矩490N·m，扭矩输出区间为1500-2500rpm，低速攀爬时扭矩优势明显，高原环境下动力衰减幅度比同级车型小，对越野影响有限。操控配置包括运动、越野、雪地、ECO等多种驾驶模式，其中越野模式包含岩石场景适配功能，而且低速越野巡航（蠕行模式）和坦克掉头功能为标配，能降低复杂路况的操控难度。

家用表现：舒适与智能配置

硬派越野车常存在舒适性不足的问题，这款车在座椅配置上做了优化：前排标配仿皮材质座椅，支持通风、加热和按摩功能；第二排同样配备加热和通风功能，长时间乘坐不易产生疲劳感，特别是轴距2850毫米，保证了后排腿部空间充足。

智能化配置符合当前主流水平：14.6英寸悬浮中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，操作流畅度达标，支持语音控制、高德导航和手机互联（含HUAWEI HiCar、Carlink），驾驶中可通过语音完成导航设置等操作。

辅助驾驶为L2级，标配全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等功能；驾驶辅助影像包含360°全景影像和车侧盲区影像，对越野和停车场景的安全性有提升作用。此外，内置行车记录仪、原厂ETC为标配，减少后期加装成本。

噪音控制方面，虽然柴油版低速时存在明显噪音，但在同级柴油车型中处于中等水平，而且全车采用多重隔音措施，高速行驶时风噪和路噪控制较好，可满足家用基本静谧性需求。

明确的优缺点总结

优点集中在三点：一是越野配置齐全，三把锁、蠕行模式等为原厂标配，无需后期改装；二是续航能力突出，满油续航解决长途穿越的补能焦虑；三是兼顾家用需求，座椅舒适性配置和空间表现符合家庭使用场景。

缺点同样明显：柴油版低速噪音较大，与城市SUV的静谧性有差距；车身尺寸为5070×1976×1960毫米，宽度较大，狭窄路段通行和老旧小区停车时需格外注意。

综合来看，23.29万元的价格能获得标配三把锁、长续航和L2级辅助驾驶的硬派SUV，在同级别车型中竞争力较为突出，适合同时有越野需求和家用场景的用户。