即便是放在全球范围内， 丰田卡罗拉(参数|询价)这款车存在感也是相当强的，这么多年来在中国市场上也是紧凑级轿车领域的大爆款。而在今年的广州国际车展上，全新2026款丰田卡罗拉变化确实很大，甚至可以理解为之前的丰田亚洲狮进行了改造，确实比普通标准版本的卡罗拉明显要大一号。

最近已经确定要在元旦之前推向市场，2026款卡罗拉面临的一大问题就是定价，如果按照之前亚洲狮这款车型15~20万的价格区间，那可以说这款车销量会没什么希望。毕竟现在是价格战的大环境，2026款卡罗拉即便升级很明显，也不得不考虑太多的竞争对手，毕竟现在10万级别左右已经可以选择自主品牌的中型b级插电混动车型。所以这款车燃油版大概率是要控制到八九万的水平，即便是双擎版本最好也不该超过10万。

原来大家印象当中的丰田卡罗拉就是标准紧凑级轿车身材，车身长度不超4.7米，轴距也就是2700mm。但是现在2026款大幅度拉长了，现在车身长度已经做到4710mm，关键是轴距2750mm，这甚至可以超过隔壁的大众速腾，面对朗逸轩逸就有比较明显的轴距优势。

外观造型设计和标准的老款卡罗拉差异感很大，车头前脸已经采用了流行的贯穿式灯光，而且延伸到两侧有回旋镖立体的样式。虽然车身侧面并没有去跟风隐藏门把手，但这不见得就是坏事。尾部依然是比较简约的贯穿式尾灯，而且现在看起来两侧的轮廓灯点亮效果更加精致一些，不是原来那种很简陋的反光碗。

车内可以说是进行了精装修，现在难以想象卡罗拉这款车型也有大范围的皮质软包，而且搭配了12.9英寸的悬浮车机大屏幕以及全液晶仪表盘。当然细节上还是采用了传统的换挡杆，这样中控区域储物空间确实不太多，没有去跟风选择流行的怀挡设计。

动力系统也拿出了一些诚意，纯燃油版本直接用上2.0L自然吸气发动机，这台发动机输出功率做到171马力，那如果相比原来的1.5升排量自然吸气发动机或者是经典的1.2t小排量发动机，现在燃油版车型的动力表现可是提升了一大截。

当然油电混动的版本也没有缺席，1.8升发动机搭配电动机组合，这套动力系统确实更加省油，但是请注意丰田双擎动力并非插电混动，依然是要上蓝牌的，而且要论燃油经济性，去对比吉利银河A7或者是比亚迪秦L，显然还是要差一些，毕竟人家可是插电体系，电池组本身就更大，日常是可以采用纯电模式的。

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