最近试驾了 小米SU7(参数|询价) 2024款后驱长续航智驾版和特斯拉Model 3 2025款改款长续航后轮驱动版，两款都是25万级纯电轿车的热门选手，来聊聊真实体验！🚗

先说颜值党最关心的外观：
小米SU7的霞光紫实车绝了✨ 低趴轿跑造型+无框车门，停路边直接被围观！Model 3新款光翼大灯更犀利，但整体还是熟悉的极简风。个人觉得SU7的流水灯带和电动尾翼更抓眼球，不过Model 3的改装潜力更大。

续航硬核对比：
SU7标称700km（CLTC），实测暴力驾驶能跑500+，冬季打六折；Model 3标称830km，高速能跑650左右。重点来了❗SU7的800V超充15分钟补能320km，比特斯拉V3超充快一截。但Model 3的能耗控制更牛，百公里11度电比SU7省1度多。

智能座舱Battle：
SU7的16.1英寸3K屏碾压Model 3的15.4寸，澎湃OS生态联动超方便——上车自动续播手机没听完的歌🎵。但特斯拉车机逻辑更纯粹，AP辅助驾驶的跟车减速更自然。SU7的NOA高速变道还有点生硬，不过标配功能比Model 3要加钱的EAP良心。

操控细节控必看：
SU7底盘调校偏运动，山路劈弯侧倾小；Model 3转向精准度封神，但过减速带更颠。雨天开后驱版要小心，两辆车都会打滑！SU7的动能回收接近油车脚感，单踏板模式比Model 3更好适应。

空间实用派注意：
SU7轴距3000mm，后排腿部两拳但溜背造型压头部；Model 3后排中间地台全平，但坐垫短像小板凳。储物方面Model 3前备箱+下沉后备箱更实用，SU7的517L后备箱开口偏高。

价格敏感时刻：
SU7 21.59万标配激光雷达+座椅通风，Model 3要25.95万还得选装。但特斯拉品牌溢价+二手车保值率更高，小米后期维修可能比肩BBA...

总结选车密码：
要性价比+新鲜科技感选SU7，图成熟智能驾驶+品牌光环选Model 3。我自己最后订了SU7，毕竟每天通勤省下的充电钱够买两杯奶茶了🥤