岚图家族又要添新成员了！最近在工信部名单里瞄到了“泰山8”的身影，一眼看过去还是熟悉的岚图风格，但细品又有些不同。有眼尖的车友调侃：“这不就是岚图泰山精装紧凑版嘛！” 轴距悄悄收了30毫米，塞进了五座布局，看来是瞄准了那些觉得七座用不上、但又要大空间的家庭。

前脸变化挺明显，用了车身同色面板，下半部分配上黑色饰条，清爽不少。一位看了申报图的老岚图车主跟我说：“这个前脸年轻多了，终于不像工程样车了！” 而且申报的车型头顶都顶着激光雷达，华为那套乾崑智驾系统估计没跑——这点倒是很实在，现在没激光雷达，出门都不太好意思跟新势力打招呼。

车侧和车尾还是那股子沉稳劲儿，半隐藏门把手、贯穿尾灯都是熟悉配方。不过有意思的是，岚图这次不止申报了“泰山8”，还有“泰山M”“泰山E”的尾标可选。群里已经有人猜起来了：“M是不是运动版？E难道是长续航？” 具体叫啥，还得等官宣。

尺寸上，车长和轴距各减了30毫米，但依旧超过五米二的车长和三米出头的轴距，一位常开大SUV的朋友看了数据就说：“这点变化坐上根本不觉得，后排照样能翘腿。” 轮毂有21和22寸可选，整备质量根据配置分三档，看来高中低配的安排已经能看出眉目了。

动力还是那套1.5T插混，电机布局也没变。电池倒是给出了不同方案：44.5度磷酸铁锂、64.8度或65.1度三元锂，对应纯电续航从190公里到310公里不等。群里讨论最热闹的也是这儿：如果能上300公里纯电，市区代步基本当电车开了，就看实际达成率怎么样了，标归标，开起来实打实能跑多远才是真的。