近日，在工信部官网公布的最新一期新车申报目录上，我们查询到奇瑞汽车旗下全新车型—— 瑞虎5 PRO(参数|询价)已出现在申报目录上。

产品介绍

外观方面，奇瑞瑞虎5 PRO采用全新设计语言，前脸造型和瑞虎5X、瑞虎5X高能版有着明显不同，看起来更趋向于新能源车的风格！机盖前端形成了类似小鲨鱼鼻的样式，“CHERY”字母标识醒目，平面式前脸留有小尺寸的进气口，配备了黑色运动前唇，分体式大灯眼神犀利，上方尖锐的是日间行车灯，而前包围两侧导流槽区域内置了远近光灯组。

侧面造型方面，车顶采用了小溜背造型，配备有行李架，而且营造出了悬浮式车顶，属于目前非常流行的设计语言；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂采用了熏黑的多幅式造型， 风格还算大气。车尾部分造型也较为别致，贯穿式尾灯搭配上较大尺寸的扰流板，加强了一些运动气息，整体极具个性的设计与前脸呼应，有着很强的辨识度。

空间一直是家庭用户最关心的点，瑞虎5 PRO的表现没让人失望。长宽高分别达到4540/1835/1588mm，轴距更是做到了2630mm，比现款瑞虎5X整整拉长了140mm。这样的尺寸意味着什么？我给大家具象化一下，后排坐两个成年人完全不挤，腿部能留出两拳左右的空间，就算中间再坐个小孩也不局促，周末带家人出游再合适不过。而且车身宽度够大，放儿童安全座椅或者后排放些随身物品都很方便。

动力方面，采用型号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW。该发动机采用较为老旧的进气歧管多点电喷技术，主流发动机多采用缸内直喷技术；后者在扭矩和功率两方面均有一定优势，一般最大扭矩可以达到270N·m左右，对应最大功率可以达到130kW上下，最高标准的缸内直喷涡轮增压发动机可以达到155kW/300N·m的水平，奇瑞也是有这种发动机的。

瑞虎5的历史

奇瑞瑞虎自2005年上市至今，不断更新换代，一直不变的是其卓越的品质。作为我国自主品牌首款出口免检车型，瑞虎接轨国际标准，远销80多个国家，得到100多万用户的信赖与赞誉，更是多项国际赛事唯一指定官方用车。而这多项殊荣的背后，是其惊涛骇浪的进化历史。

2005年，奇瑞首款SUV三年研发，轰动上市，从此瑞虎进化一发不可收拾！2007年4月份的上海车展，并且正式命名为瑞虎5。2013年，全新设计的奇瑞瑞虎5正式上市，统一搭载2.0L自然吸气发动机，并有多种颜色车身，更加个性！

2016年5月新瑞虎5卓焕上市，延续其独有的5X5全路况城市驾控系统，高达48%的超大爬坡度，越野式190MM离地间隙，0.6M涉水深度，新增的豪华全景天窗，满足宽阔行车视野，是驾享SUV的典范之作。

2019款瑞虎5X在原有1.5T动力的基础上增加了1.5L动力的车型，并采用的是奇瑞家族最新的设计风格。2020款瑞虎5x加入了“Life In Motion 3.0”家族设计语言。2021款奇瑞瑞虎5x 超级英雄版来了，新车定位小型SUV，并在两款高配车型上配备了1.5T发动机。2024年，奇瑞瑞虎5x高能版采用全新的外观设计语言，并引入Lion 5.0 AI座舱，配备20.5英寸星云环绕屏。

瑞虎5系列，目前国内在售的有瑞虎5x和瑞虎5x高能版，虽然看似只是版本名不同，但实际上这是两款车。瑞虎5x是我们之前提过的，T1X平台上比瑞虎7小一号的产品，瑞虎5x高能版，是奇瑞另一款销量极差的车欧萌达改名来的，二者轴距都是两米六三，都定位紧凑型SUV，价格也都还不错，六七万块钱。

最后，瑞虎 5 PRO 这次的最大看点,确实在于全新设计和大幅提升的动力表现,加上奇瑞品牌一贯的三大件可靠性,整体产品力在同价位区间确实有明显优势。当然了,最终的决胜点还得看定价和智能化配置能不能给到位。毕竟现在10万级SUV市场越来越卷,选择多了。