每到年底，买车的就会越来越多，尤其是10万左右的家用车，是大多数人买车的目标，那作为车企，这个价位也是兵家必争之地，比如说吉利银河A7，一经推出就已获得了极大的市场声量，但是最近我了解了一款新车，综合性可谓让人惊喜，那就是荣威M7 DMH，同样是插电混动车，那作为后起之秀，它到底有什么突出的地方呢，今天我们就详细的来了解一下这台车，看看到底适不适合你。

首先我们直奔主题，先看下这台车的价格，指导价是9.78万起，目前直接就是一口价8.58万起，顶配也才10.28万，这可是一辆插电混动的中型轿车，价格确实非常低了，这放在五年前，真的想都不敢想，而且这台车的政策也非常好，目前大多数车身还停留在三电免费终身质保的阶段，而荣威M7 DMH直接五大件（发动机、变速箱、电机 、电池、电控）免费终身质保，电池更是给到了零自燃保障，可以看出来，车企对这台车的品质还是非常有信心的，所以大家后期用车完全没有顾虑，这就是优势。

那再看这台车，个人感觉和银河A7相比优势最大的就是纯电续航能力还有底盘！它采用的是19.7度的大电池包，CLTC工况纯电续航160公里，而且全系都一样，续航不分高低配，你看吉利银河A7，起售价确实更便宜一点，但是它入门是小电池包，纯电续航只有70公里，顶配纯电续航也才150公里，所以在续航这块，荣威M7 DMH优势很大，不管是上下班代步，还是周末露营，基本不用担心用电问题。底盘的话它高配车型还有CDC电磁悬挂，在15万以内的车里，反正我是第一次见，用料真的很良心，能大幅提升操控性和舒适性，而且有了mCDC电磁悬挂的加持，车身姿态更稳，100-0公里每小时的制动距离只有34.5米，安全系数更高。

除了这些，平时用车空间也很重要，荣威M7 DMH车长4940毫米，轴距2820毫米，对比同级别的吉利银河A7，车长4918毫米，轴距2845毫米，轴距上荣威M7 DMH确实要小一点，但是体验以后我感觉空间并不差，就以我为例，身高一米七五，后排腿部空间两拳半以上，头部空间一拳半，正常家用完全够用，毕竟是一个中型车。

那还有一点就是智能化，也是现在新能源车必不可少的，这台车采用的是15.6英寸的中控大屏，搭载了高通骁龙8155芯片，流畅度非常好，主驾驶在开车，副驾驶追个剧，互不影响，非常舒服，并且植入了豆包大模型，大部分功能都可以语音控制，而且有什么不懂的问题都可以问他，相当于一个小秘书，非常好用，这在同价位来说，也非常少见。而且整个内饰的设计很简单大方，符合年轻人的审美，大量的软质包裹，质感相当不错。

至于外观，荣威M7也给出自己的诚意，聘请了劳斯莱斯的前设计师参与，从正面看，那种大气的感觉很足，在后面看，一个大的溜背，也很有运动感，所以这台车在颜值这块，对于不同年龄的人都非常友好，年轻人可以开，年龄偏大也没有违和感，所以我感觉还是挺成功的。

那综合来看，荣威M7 DMH在续航、底盘以及智能化方面表现很突出，同价位很有优势，同时空间、动力也都是常规水平，完全够用，所以这台车综合性非常好，对比吉利银河A7还是有一定优势的，如果你比较喜欢开车，注重舒适性，在意后期保障，那我感觉这台车还是值得考虑的，大家觉得呢？